なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: パソナキャリアがおすすめする求人です。
こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。
非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、是非エントリーください。
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ミッション】
e-Axle用モータの開発
小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。
これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。

～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～
昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車　など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。
「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。
（ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。）

これまでは、「自動車メーカー：ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー：インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。
しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。
（自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。）

※日立Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。

なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており、e-Axleもいかに軽く、小型にできるかなど、高い技術力が求められております。

上述のような成長市場において、最先端技術を身に着けながらグローバル規模の挑戦が可能です。

【具体的には】
電動車（EV）用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案
・7～8名程度のチーム取り纏め
・車両メーカーからくる製品要求の分析
・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計
・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証
・顧客との仕様折衝
・開発日…
求められるスキルは: 必須【必須要件】
■下記いずれかのご経験・スキル
・機械設計（強度、耐振性、騒音、冷却等）のご経験 15年程度 or 材料力学や流体力学、振動工学などのバックグラウンド
・複数のComponentsからなるシステム制御の設計 or プラントモデル構築のご経験
・電機設計（磁気回路、絶縁等）の設計経験 15年程度
■英語力：TOEIC 500点程度

【歓迎要件】
■設計収支管理や受注に関する収支計画稟議資料準備のご経験
■電動車両のパワートレイン開発経験
■自動車業界での設計・開発経験
■英語力：TOEIC 700点程度

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 機械設計マネージャー（e-Axle用モータ）＠茨城
どこで働くか: 茨城県
勤務時間は: 08:15～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 950万円～1400万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
【年間休日】121日

機械設計マネージャー（e-Axle用モータ）＠茨城

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）