どんな仕事か: 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。
・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案
・机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施

(1)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
求められるスキルは: 必須・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方
・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験
※自動車業界に限らず、業界未経験の方も歓迎

歓迎・車載の電子制御に関する基礎知識
・電気/電子部品（マイコン含む半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識
・HILSの構築、操作経験
・電気・電子・メカトロニクス分野に関する材料や構造知識のある方

＜求める人物像＞
・車両やベンチでの実験業務を行うため、運転業務を含む現場現物での開発業務に興味のある方
・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をより現場の業務で活かしたい方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 担当職
どこで働くか: 広島県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 949万円
待遇・福利厚生は: 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
休日休暇は: ・休日：週休2日制（当社カレンダーによる）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

車両電装品の信頼性実験研究開発エンジニア

設計・開発エンジニア（電子回路）