どんな仕事か: 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、シミュレーションをベースとした車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル評価を行い、設計に先立ちセンシングデバイスそのものの性能や、車両への搭載状態に応じたADAS機能の有効範囲を明確にする業務を担当して頂きます。

【具体的な業務内容】
・サプライヤ/ベンチャー等の技術調査、法規適合へ向けた調査、目標検討の実施。
・レーダーセンサ、画像認識センサ、音波（ソナー）、アラウンドビューモニタ（カメラ）およびそれに影響を与える環境モデルの開発
・クラウドを活用し、実環境を模擬する大規模シミュレータの構築と、網羅的なシナリオの作成、自動評価の仕組みの構築

【ポジション特徴】
「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
求められるスキルは: 必須いずれか必須
・カメラ、ライダー（LiDAR）、レーダ（電波／ミリ波）等センサデバイスに関する知見／開発経験(1年以上)
・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験(1年以上)
※自動車業界での勤務経験に限定しません。
　異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。

歓迎・クラウドを用いた大規模シミュレーションの開発経験
・自動運転、ADASなど車載関連での経験をお持ちの方
・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験をお持ちの方
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験
・C/C++などの言語を用いたソフトウェア開発経験
・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験
・ハードウエア（ECU基盤）開発の経験
・モデルベース開発の実務経験（設計／検証／実装）
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 担当職
どこで働くか: 東京都 / 広島県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 1049万円
待遇・福利厚生は: 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
休日休暇は: ・休日：週休2日制（当社カレンダーによる）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発【量産開発】

設計・開発エンジニア（電子回路）