なぜ募集しているのか: 国内外からのニーズの高まりに応えるため商品力を強化する。
そのためのプロジェクト拡大によるリソース拡充。
どんな仕事か: セルのパフォーマンスを最大限引き出し、顧客要求を満足する電池システムおよび、
その構成要素（サブシステムや部品）を開発すること
EV向けリチウムバッテリコントローラ開発における以下のチームリードに携わっていただきます。
(1)先行開発全般（コンセプト提案と試作検証の責任者）
∟製品企画提案、コンセプト具現化のためのチーム運営、技術指導、CQT管理、検証報告
∟技術動向調査にもとづくアーキテクチャ設計（回路設計/ソフトウェア設計）
(2)プロジェクト開発推進（量産開発責任者）
∟顧客からの見積もり依頼に対する技術回答/折衝
∟実開発におけるチーム運営と技術指導
∟顧客およびサプライヤとのCQT折衝
∟開発プロセスに準じた開発推進とステータスレポート（顧客、社内、サプライヤ）

※バッテリマネジメントシステムでは幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。
弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務範囲：システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署

◆魅力点
地球規模でのエネルギー問題、環境問題の対策として注目される大型バッテリー市場が急速に成長しています。当社は、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しており、需要の急拡大に応えるために世界中でギガファクトリーの建設に着手しています。顧客の範囲、用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。また担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己の専門性をより深めることが可能です。さらに担当した最新バッテリーを世に送り出す醍醐味も味わうことができる業務です。バッテリーコントローラーはバッテリーシステムの中核部品のひとつであり、顧客である自動車メーカーと強力に連携し、時には車両システムに対する提案を行うなど、バッテリーシステムの枠を超えて車両システムまで入り込んだ開発を経験でき、他者にはない唯一無二の魅力と考えます。
盛り上がりを見せる電池業界で、システム制御面の知識だけに留まらず電池についての知識も双方で得ることが叶います。
求められるスキルは: 必須 (1)プロジェクト開発におけるチームリーダー経験をお持ちの方
∟対外的な顧客を有して具体的な製品・技術開発経験。
∟顧客またはサプライヤとの折衝経験
∟上記実施にあたり担当領域全体を俯瞰し、コア技術を持ちながら開発をリードし成功させた経験

(2)回路設計、又はソフトウェアの開発経験をお持ちの方
∟顧客要求分析、システム設計、詳細設計成果物に対する査閲と修正
∟コスト/技術課題/日程管理とレポート
※業界、分野は不問です。
※ 車載やバッテリーの開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。

歓迎・車載電子ユニット開発経験
・バッテリ状態推定に関するアルゴリズム開発経験（リチウムイオンバッテリ経験ならさらに歓迎）
・組み込み制御開発経験
・自動車信頼性評価技術
・FMEA、FTA等の知識、経験
・ISO26262に関する知識、開発経験
・北米OBD2、中国GBなどの各国レギュレーションに関する知識、開発経験
・AUTOSARに関する知識、開発経験
・A-SPICEなどの開発プロセスの知識、または準拠した開発経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 担当職
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 1149万円
※残業手当別途支給
待遇・福利厚生は: ■各種手当
・通勤手当：あり（会社規定に基づき支給）
・住居手当：あり（会社規定に基づき条件該当者に支給）
・寮、社宅：なし
・引越し手当：あり（会社規定に基づき対象者に支給）
　※家賃補助支給条件に該当される方のみ、提携業者金額を全額支給（一部会社負担対象外の家財有り）
・家族手当：なし
　※ただし、子育て祝い金あり（出生50万、小学校入学10万、中学校入学10万、高校入学30万）
■福利厚生その他：　診療所、食堂
休日休暇は: ■休日休暇：　
労使で協定したカレンダーに基づき、完全週休2日制かつ土日休（年間休日125日）
※一部職種においては年間休日121日
※有給休暇 :20日／年（有給休暇は入社日当日より規定日数を付与）
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

◎成長業界/フレックス/休日121日以上/EV向けリチウムバッテリコントローラ製品・技術開発

設計・開発エンジニア（電子回路）