なぜ募集しているのか: ●募集背景

"CASE"*に代表される車の進化にともない、それら機能を実現する鍵となるECU（Electronic Control Unit）は高機能化し、数量も増えていきます。当社の車載向けパワーインダクタ事業は、車載用途に求められる耐熱性、耐振動性を備え、大電流、小型化を両立させる金属系パワーインダクタのパイオニアであり、今後も高品質、小型、高性能な、パワーインダクタに対しての莫大なニーズに応えていきます。そのためには、様々な顧客ニーズに対応する新商品の開発を強力に推進するため、車載向けインダクタの設計・開発ができる人材の強化が必要であり、機構設計、粉体成型、磁性材料技術、電源回路の専門性や車載業界で商品開発のキャリアを有する、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。
どんな仕事か: ・品質に優れ、高い生産性を備えた製品の開発および改善を行います

●担当業務と役割

主な担当業務は、車載用パワーインダクタの設計開発となります。
・特に我々が注力する車載用パワーインダクタは成長市場であり、事業拡大に向けた新製品開発、ラインナップ拡充が必要です。
・顧客要求や市場要求に応えるため、営業・製造・生産技術といった各部門との調整を行いながら、パワーインダクタの新規開発・設計を推進いただきます。
・設計開発にあたってはお持ちの機構設計、粉体成形、接合技術、磁性材料技術、電源回路の専門性をフルに活かしていただき、新たなアプローチでの新製品開発をいただくことを期待します。
・車載用インダクタの設計開発においては特に原理原則に基づいた構造やプロセス設計が求められ、深い要素技術力に裏打ちされた、ロジカルに物事を考える力が必要です。

●具体的な仕事内容

車載用パワーインダクタの新製品開発において、下記のような内容を推進します。（テーマの状況によって、活動のウェイトは異なってきます）
・顧客要望を聞き、困りごとを解決するためのパワーインダクタ新商品の企画、提案
・他社に差別化できる目標特性を実現する、インダクタの設計（コイル仕様、端子設計、メタルコンポジット材料の必要特性など）
・必要な品質、原価を実現するための製品設計、工程設計
・インダクタを試作するための環境構築、試作したインダクタの特性、信頼性の評価。得られた結果は、設計内容にフィードバックし改善する
・特性向上、品質改善のための、プロセス条件の最適化
・新しい評価技術の構築
求められるスキルは: 必須【必須要件】
・電子部品あるいは車載電装分野における製品開発経験

歓迎【歓迎要件】
・インダクタ（コイル）の開発・量産経験がある方
　（巻線や磁性材料の設計経験、設計したデバイスをつくるためのプロセス設計経験、出来上がったデバイスの評価（初期特性、信頼性）が出来る）
・電源回路設計の実務経験がある方
・車載電装分野で機能安全規格（IATF16949等）に対応した開発の経験がある方
・自らコミュニケーションを取り、他者を巻き込みながら課題解決ができる方
・英語でのメール対応・会話が可能であること
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 兵庫県豊岡市
勤務時間は: 【勤務時間】8時30分から17時
※正社員登用後、フレックスタイム制度適用（標準労働時間/1日7時間45分）
【勤務形態】
出社が基本となりますが、リモートワーク対応可能です
給与はどのくらい貰えるか: 年収 450万円 ~ 750万円
［年収イメージ]※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
待遇・福利厚生は: 【制度】フリーオフィス制度、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）、社内製品従業員購入制度、持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等
【施設】独身寮（入寮期間29歳の2月末まで）、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設等
休日休暇は: 完全週休2日制、祝日、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、チャレンジ休暇(節目毎に最大10日の休暇制度)　等
年間休日：128日（2023年度実績）
年次有給休暇：年間25日付与（2022年度平均取得日数19.4日）
※初年度のみ入社月に応じ付与します
※拠点・部署によって異なる場合があります
どんな選考プロセスか: 面接複数回

【兵庫県(但馬)】車載用パワーインダクタの新製品開発

設計・開発エンジニア（電気）