- なぜ募集しているのか
- 持続可能な環境を目指し、世界的に脱炭素の流れが加速していますが、その中でも自動車の電動化は大きな鍵を握っています。当社はEV向け電池のパイオニアであり、自動車メーカーからの非常に高い性能要求や膨大なニーズに応えてきました。
これら自動車メーカーからは、通常、IATF16949に基づく製品開発、品質管理、組織運営を求められます。現在、事業部プロジェクトとしてIATF16949認証を取得すべく、IATF16949で定められた仕組みの導入を進めておりますが、この動きを加速させ、かつ有効性の伴ったものとするため、IATF16949や、FMEAなどのコアツールに精通した人財を募集します。 - どんな仕事か
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技術開発を支える盤石な組織運営基盤の確立と維持、エンジニアの能力を開放するオフィス改革、技術資産蓄積の強化推進と有効活用による新規エンジニアの早期戦力化・主な担当業務は、リチウムイオン電池の設計開発時のD/P-FMEA, コントロールプランの作成支援、製品開発管理規程へのIATF16949要求事項の取り込みと運用支援などです
・技術部門のエンジニアは、顧客からの高い要求に応えるため、常に技術開発に邁進しています。しかしこれまでIATF16949認証で求められるようなレベルのFMEAを作成していませんでしたので、エンジニアが技術開発を行いながら同時にD/P-FMEAを作成していくことを支援することが必要になっています。そしてこのD/P-FMEA作成を通じて、リチウムイオン電池の設計開発の効率やレベルをアップさせることができると共に、ノウハウ(暗黙知)を見える化し組織知とすることができます。
●具体的な仕事内容
・技術部門のエンジニアはIATF16949で求められるようなレベルのFMEA作成に不慣れなため、エンジニアからリチウムイオン電池の設計製造に関する具体的な情報をヒアリングし、FMEAやコントロールプランの作成ルールに照らし合わせながら、実効性の高いFMEAやコントロールプランを作成できるよう支援を行います。また材料開発においてはサプライヤと共にAPQP対応も必要になることから、こちらの支援も行います。
・現在、当課では1名が本件に携わっていますので、この方と一緒に業務を推進していただきます。
・エンジニアは技術開発に多忙なため、上記のFMEA作成に際しては、単に各エンジニアを支援するだけではなく、各技術部門の責任者の同意も得つつ業務量のマネジメントとスケジュールのコントロールが必要になります。またIATF16949が求める製品開発を実現するため、製品開発管理規程を徐々に改定すると共に、技術開発の実態も改革していきます
・P-FMEAやコントロールプランの作成は、製造現場を確認しながら製造部門や製造技術部門の協力を得ることが不可欠ですので、関連部門と深く協業することになります
・またIATF16949認証取得という事業部プロジェクトに技術部門の代表として参画し、事務局と担当範囲や対応事項、スケジュールなどについて協議、交渉を行います - 求められるスキルは
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必須 ・D/P-FMEA、コントロールプランの作成、実践経験歓迎 ・IATF16949の導入経験のある方
・組織横断プロジェクトの推進経験のある方
・APQP, MSAなど他のコアツールの実践経験のある方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 大阪府守口市
- 勤務時間は
- 【勤務時間】8時30分から17時
※一部、フレックスタイム制度・裁量労働制有り(標準労働時間/1日7時間45分)【勤務形態】
リモートワーク可 - 給与はどのくらい貰えるか
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応相談
[年収イメージ]※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 - 待遇・福利厚生は
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【制度】持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)、社内製品従業員購入制度 等
【施設】独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設(健康管理室) 等 - 休日休暇は
- 完全週休2日制、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、節目休暇、ファミリーサポート休暇、産前産後休暇、公事休暇、転勤休暇 等
年間休日(毎年126日程度)、年次有給休暇(年間25日付与、初年度のみ入社月に応じ付与) - どんな選考プロセスか
- 面接複数回
掲載期間24/12/06~24/12/19
求人No.DAILA-20241206