なぜ募集しているのか: 地球規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、移動手段として国内外で電動アシスト自転車への役割が期待されています。今後も市場の成長が見込まれるなか、他社との競争がますます激化しています。そのようななか他社製品との差別化・競争優位性を図るために、電動アシスト自転車のキーデバイスである電動ドライブユニットコンポーネントの技術革新が必要と考えています。とりわけモータ部の小型化、軽量化、高性能化を図るべく開発人財の募集を行っています。
どんな仕事か: 当社のキーデバイスである電動アシスト自転車用のドライブユニットの開発においては、競合他社との差別化や競争優位性を図るための要素技術の開発が求められています。
・主な業務は、国内外向けの電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発となります。
・小型、軽量、かつ高出力で高効率なドライブユニットの開発が市場からは求めらています。市場からのご要望に応えるべく、とりわけドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。

●具体的な仕事内容

・設計リーダークラスとして社内外との連携を図りながら、主体的に業務を推進いただきます。
・DCブラシレスモータの電磁気回路設計及びそれに付随する機構設計。
・市場要望を実現するための、モータ仕様の検討と策定。
・モータ仕様に基づく設計、解析及び試作による実機性能評価
・ユニット構造開発、回路開発、モータ制御開発、ソフト開発などの連携。社内量産開発部門との連携、引継ぎ。
・サプライヤーやアライアンス先との連携、折衝など

●この仕事を通じて得られること

・国内外のお客様に自身が携わった技術開発の商品を送り出すことができ、人々に喜びと感動を提供できます。
・仕様、構想検討から設計、試作、評価など一連の開発業務を行うことができ、幅広いスキルを身につけることができます。
・社内外の関係先との連携や調整を行うことで視野識見を広げるとともに人脈形成が可能です。

●職場の雰囲気

・ベテラン中心のスペシャリストチームではあるものの新卒入社者も在籍し、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行なうことができる職場です。
・フレックス出社やテレワーク等も活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。
・開発テーマの計画をもとに業務を進めるものの、担当範疇においては個人の裁量を中心に業務を進めていただきます。

●キャリアパス

・能動的に、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。
・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。
求められるスキルは: 必須・DCブラシレスモータの磁気回路設計経験（3年以上）
・モータの巻線や鉄心の構造、また磁石など磁性体に関する知識、経験のある方
・解析ツール　JMAG（またはANSYS）使用経験（3年以上）のある方

歓迎・自動車もしくは車載関連モータ製品の研究開発、製品開発経験のある方
・開発プロジェクト等のリーダー経験のある方
・品質問題を、設計や材料の段階までさかのぼって、課題を特定した経験のある方
・社内外との連携先と協働し、課題の解決に取り組んだ経験のある方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府柏原市
勤務時間は: 【勤務時間】8時45分から17時30分（昼休憩45分、実働8時間）
＊フレックスタイム制あり
（標準労働時間：1日8時間／5:00～22:00　ノンコアタイム）
【勤務形態】
・リモートワーク可（但し、出社メインとなります。フルリモート不可）
・海外出張の可能性あり
・休日出勤の可能性あり（翌週内に代休取得）
給与はどのくらい貰えるか: 年収 600万円～ 750万円
［年収イメージ]※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
【想定月収】30万円～
待遇・福利厚生は: キャリア入社者向け住居費補助制度等
健康保険、厚生年金保険、介護保険、雇用保険、労災保険
導入研修、階層別研修、職能別研修、1on1Meeting 等
休日休暇は: 年間休日128日
週休2日制（土曜日・日曜日）、祝日、メーデー（５月１日）、
年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、チャレンジ休暇等

《門真》電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発

設計・開発エンジニア（電気）