なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【特色】
電動車ユニット、エンジン等の性能向上、CO2低減に大きく貢献する潤滑材料開発を牽引して頂ける、専門知識と熱意、実行力を持った即戦力を求めています。

【業務内容】
[概要]
潤滑材料開発推進（電動車ユニット、エンジン等向け）
[詳細]
■上記材料の性能向上、低コスト化、環境対応に貢献する材料開発
■上記材料の車両適用を社内関係部署と連携推進
■研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進（海外メーカー含む）

【職場イメージ】
材料技術領域全体では、塗装、金属、樹脂などの車両構造用材料や、触媒、FC、モータ/ギヤなどユニット用材料の開発を幅広く進めている。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしている。
歴史と伝統のある部署だが、20～30代のメンバーも多数在籍し、構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気を有す。また、様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境を有す。

【ミッション】
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指している。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指している。

【やりがい・PR】
・自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様（あなた自身も）が実際に使用される自動車に採用される。
・潤滑材料はすべてのユニットに必要不可欠な材料であり、今後もユニットの性能進化、省エネルギー化に重要な役割を果たす。その開発に携わることでカーボンニュートラル実現に大きく貢献することが可能。
・自動車の走行性能向上に貢献する開発も推進しており、走る楽しさを開発を通じて経験することも可能
・関連する研究機関、材料メーカー、部品メーカーと幅広く開発を推進出来る。また、関係先に任せるだけでなく、自社内の実験設備を活用した評価解析も実施することが可能。

【採用の背景】
・カーボンニュートラルの重要性が増…
求められるスキルは: 必須《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方
■潤滑材料開発経験者
■材料に詳しい、ユニット、部品の生技開発経験者
■材料に詳しい、ユニット、部品の設計経験者

〈歓迎要件〉
・上記以外の材料開発経験者

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 潤滑材料（電動ユニット、エンジン等向け）開発
どこで働くか: 愛知県豊田市トヨタ町1番地
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 590万円～1500万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
【年間休日】122日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

潤滑材料（電動ユニット、エンジン等向け）開発

研究・開発（化学・素材・食品・衣料）