どんな仕事か: ■部署のミッション/中途入社者に期待すること：
客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、安全性能・燃費・生産性向上に繋がる技術開発・改善活動の実績がある方を募集しております。

■ボデー部の対象製品一覧/特徴：
https://sango.jp/body.html
従来小型のボデー部品を多く製造しておりましたが「ルーフサイドインナー、ダッシュパネル、アッパーバックパネル」など、完成車メーカーより大型のボデー部品の発注・増産が増えております。

■具体的な業務内容：
SE／ライン構想立案、見積、基準検討／工程計画作成などの計画業務全般

■出張/海外赴任について：
・出張については月1回程度、PJT規模にもよりますが日帰りや週末のみが多いです。まれに海外出張が発生した場合は1～2ヵ月になることもございます。
・海外赴任について新入社員、中途で入社したばかりの方は基本的に対象にはなりません。国内にて10年程度経験を積んだ方が約3年～5年程度の海外経験を積み国内に戻って来ていただきます。会社として赴任前後に語学研修や語学学習に関する補助のフォローアップをしているためご安心ください。

■数字で見るグローバルメーカーの魅力：
◇創業90年以上/従業員数は連結 7，000名/国内12拠点・海外10拠点/売上の約50％が海外でグローバルにビジネス展開する自動車部品メーカー/アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立。
◇電気/水素/ガソリン自動車と、どの車種に対しても新製品・新技術の開発を推進。
◇主要製品の自動車部品以外に鉄鋼製品向け加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー・駆動系部品にてほぼ同比率で事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴。
求められるスキルは: 必須 ■必須条件：学歴不問で以下いずれかの条件を満たす方
・何かしらの生産準備・製造技術・生産技術のご経験がある方（対象製品・設備、工程・工法の種類など不問）

■歓迎条件：
・治具設計・治具製作
・何かしらの2D/3DCADの知識・使用経験(ソフトの種類不問)
・機械・電機製品向けの品質改善・実験検証・評価解析のご経験がある方
・電気/制御設計(PLC/シーケンス)
・ロボットティーチング

【求める人物像】
・ヴァイタリティのある方
・チームワークのある方
・問題解決力のある方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 470～630万円

【愛知／豊田】自動車用「ボデー部品」向け生産準備職 ※ボデー部計画室

その他、技術系（機械・メカトロ・自動車）