なぜ募集しているのか: 社会が多様化する中、自動運転システムや知能化(AI)技術、電動化（HEV, PHEV, BEV,FCV）技術の進化に伴い、ヒトとモビリティの関係性やそれを取り巻くビジネスが大きく変わろうとしています。
そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。Hondaはカーボンニュートラル社会の実現を目指しておりますが、同時に電動化が困難な領域が存在しております。今般は、電動化が困難な製品や領域に対して、ICE(内燃機関)のコア技術を活用した新規事業創出に挑戦する仲間を募集します。
どんな仕事か: 新規事業創出に向けたICE(内燃機関)技術の活用研究
【具体的には】
Hondaのコア技術であるICE(内燃機関)技術の新規事業創出に向けた、
以下業務を推進いただきます。
・新モビリティ/製品への適用・事業化検討
・ICEの要求性能検討、コンセプト立案
・ICEの低コスト化、低炭素化検討

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
・CAD、CATIA
※使用するツールは開発するデバイス、システムによって異なります。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求められるスキルは: 必須【求める経験・スキル】※以下いずれかの経験をお持ちの方
●機械工学(四力)に関する知識、経験
●電気・電子工学に関する知識、経験

歓迎【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●3D CADもしくは、CATIA、CAE解析ツールの利用経験
●熱流体解析（CFD）のシミュレーション経験
●下記部品の機械設計もしくは電気/電装設計の経験
●内燃機関の機能部品（本体部品および排気系、噴射系等）の設計
ICE用メカトロデバイス・制御コントローラー設計
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 栃木県
勤務時間は: 8:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 450万～1000万円
待遇・福利厚生は: ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
休日休暇は: ・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇
どんな選考プロセスか: 書類選考→面接

新規事業創出に向けたICE(内燃機関)技術の活用研究

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）