なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ◇東証プライム上場◇安定した中でもチャレンジができる！【世界シェアNo.1】産業用チェーン、自動車用タイミングチェーン【就業環境】育休復帰率100％、離職率2.4％、人を大切にする社風／就業環境を安…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務内容】
■モーションコントロール事業部トルク伝達技術部では、一般産業用のクラッチやカップリングなどを開発製造しています。国内トップシェア製品に加え、今後は新たなニッチトップ領域向けの新製品で世界トップシェアを確立していきたいと考えています。
■一般産業用機械に搭載される動力伝達部品（一方向クラッチ、軸継手、軸締結具）の製品設計をご担当いただきます。
　標準仕様の製品をベースに、国内外の顧客要望に基づいた特注品の案件を中心に、顧客先との仕様検討から機構設計、技術提案、試作・評価、量産フォローまで一貫して担当いただきます。また、既存製品の性能向上など付加価値のある改良設計や品質課題の解決もお任せします。
　その他、設計プロセスの効率化や設計品質向上に向けた設計検討資料のペーパレス化やデータの一元管理など、必要に応じてITツールを導入し、業務効率化や仕組化を図っていただきたいと考えています。
◆ツール：2D・3D CAD（solidworks）

【やりがい・魅力】
■顧客との仕様打ち合わせにて技術提案を行う場面もあり、自身のアイデアを製品に取り入れたモノづくりを行うことが可能です。また、既存の業務プロセス効率化や改善に向けた、新たな仕組み構築やシステム・ツールの検討導入など積極的に提案・実
現できる環境があります。
■今後さらに海外市場での展開を目指しており、適性・ご希望次第ではヨーロッパ、アメリカ、中国の顧客との仕様打ち合わせや量産前フォローなど海外出張の機会や海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる環境があります。
求められるスキルは: 必須【必須】※下記のいずれも満たす方
・機械力学、材料力学の知識
・機械設計、設備設計の経験（※製品分野不問／生産技術（設備設計）経験者も歓迎）
・プロジェクトリーダーやメンバーマネジメントのご経験がある方

【尚可】
・機械部品の設計経験
・FEM解析（構造体の強度解析や固有値解析、振動解析など）経験
・トライボロジー技術の知見

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 動力伝達部品の機械設計（係長候補）※残業8時間【岡山】
どこで働くか: 岡山県津山市新野東1515JR「津山駅」又は「津山インター」よりバスもあり（最寄り駅徒歩五分）
勤務時間は: 08:30～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～750万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
年間休日124日（有給休暇の一斉取得3日を含む）
■春季休日（7日）、夏季休日（5～9日）、年末年始休日（10日）、会社指定休日、一斉休暇取得日（年3回）、有給休暇、慶弔休暇など
【年間休日】124日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

動力伝達部品の機械設計（係長候補）※残業8時間【岡山】

プロジェクトマネージャー（機械・自動車）