なぜ募集しているのか: 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。
今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。
将来の自動車ソフトウェアの内外情勢予測から、戦略的・ソフトウェアロードマップを描く人材の増強・強化。
どんな仕事か: ＜部概要＞
車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署

＜部署の役割＞
・ソフトウェア開発戦略の策定
・IVI(HMI)の設計、開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発手法による車両制御ソフトウェア開発
・車両制御ソフトウェアを統合的に評価可能な検証環境の構築
・システムズエンジニアリングの社内推進

＜入社後の担当領域＞
以下ソフトウェア開発戦略の策定業務をマネジメントして頂きます。
・電気電子部品戦略を実行するためのソフトウェア戦略を策定
・戦略に取り上げるソフトウェア技術要素(AI, クラウド, FOTA,開発プロセスなど)を検討
・各技術要素に対するロードマップを策定
・ロードマップ実行のために解決必要な課題を明確化
・課題を解決するための中長期計画を作成
・ソフトウェア開発委託の集約

＜やりがい・成長できる点＞
・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます
・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます

＜仕事の面白み＞
ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車全体に広めながら仕事をすることができます。
また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。

＜部署　Vision & Mission＞
・Vision：ありたい姿
　　　　　お客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続ける。
・Mission：実現のためにやること
　　　　　・　品質第一の製品を作る
　　　　　・　ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める
　　　　　・　全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む
求められるスキルは: 必須＜必須要件＞
・業界/製品問わず組込みソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識
・プレゼンテーションの知識や経験
・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力
・英語スキルの習得意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません。

歓迎＜歓迎要件＞
・自動車業界でECUのハードウェア/ソフトウェア開発の経験
・機能安全、セキュリティの標準規格に関する知識と、知識を活用したプロセス改善・設計・検証業務経験
・電気電子システム製品の企画・先行開発の経験
・各自動車メーカーの電気電子システムベンチマーク経験
・組織戦略の策定経験
・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 650点以上または日常会話程度以上)

募集年齢（年齢制限理由） 28歳から45歳位まで（長期勤続によりキャリア形成を図るため）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都港区
勤務時間は: 8：45～17：45　標準労働時間8時間
※フレックスタイム制
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 890万円程度
※経歴・スキルにより
待遇・福利厚生は: ・各種社会保険、退職金、再雇用制度　・確定拠出年金制度
・社宅・独身寮完備　※社内規定による
・通勤手当　・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度　
・介護休業及び介護勤務制度　・ボランティア休業
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・自社車両車割引購入制
・受動喫煙防止について　田町：受動喫煙対策あり-屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日休暇は: ・週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など　年間121日
・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）
どんな選考プロセスか: ・書類審査
・webテスト
・面接：1次のみの予定-webにて（～2次）

車両開発におけるソフトウェア開発の戦略策定業務（本社）＜グローバル自動車メーカー＞

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）