なぜ募集しているのか: 当社は1947年の設立以来、自動車用樹脂・ゴム・シート部品・建材用部品及びその関連商品の製造販売を展開するメーカーです。
海外8拠点を構え、トヨタ・ホンダ・スズキ・日産・ダイハツと取引があり、次世代車の部品の共同開発を行っています。
「材料・製品・工法開発」「設計」「評価」「生産」まで一貫したモノづくりを行う『フルサービスサプライヤー』として国内の大手自動車メーカー・自動車部品メーカー・住宅メーカー・医療機器メーカー等に様々な製品・材料を提供しています。
その中でも、自動車用の『フロントウインドサイドガーニッシュ』は、車外の水・風・音の侵入を防ぎ、車の空力特性を改善し、風切り音を抑えると共に燃費向上を実現。
『ガスアシストインジェクション成形』の技術は、従来のインジェクション成形では困難とされていた大型品・長尺品の外観の改善に成功。
トヨタ車やホンダ車に多く搭載される信頼を獲得しています。
顧客ニーズの掘り起こしから、設計までを行う共同開発の為、常に生産工程及びラインの見直しを行い、低コストを実現しています。
どんな仕事か: グループ累計5,600名規模で、自動車用樹脂・ゴム・シート部品・建材用部品及びその関連商品を手掛けるメーカー。海外8拠点を構え、トヨタ、ホンダ、スズキ、日産と取引。次世代車の部品の共同開発行っています
主に自動車用樹脂外装部品の試作開発・工法開発を担当します。トヨタをはじめとした完成車メーカーのEVなどを含む最新車種を担当することがほとんどです。
【身に付くスキル・仕事のやりがい】
試作に伴う研究開発・金型設計・評価まで一連の業務を経験し、技能を身につけられるだけでなく、完成車メーカーのTier１企業としてより自動車製造の上流工程で経験を積むことができます。
また、担当する車種が最新鋭のものばかりのため、今後の新しいクルマづくりの一端を担えるやりがいがあります。

【当社の強み】多くの特許を保有。信頼性の高い評価設備や生産設備を自社で開発。材料開発分野では長年の知見を持ち"樹脂のソムリエ"的存在としての高い技術力。これらにより、高品質な製品を実現すると共に、お客様から大きな信頼を得ています。結果、トヨタ、ホンダ、スズキ、日産、積水ハウス等、一つのグループに偏らず、幅広く直接取引をすることで安定した業績を上げています。

【配属先】
樹脂事業部　技術部門　押出担当または加工担当（材料や工法を含めた製品開発、金型や自動設備等の開発）
求められるスキルは: 必須機械・化学・材料などの学科を卒業された方（未経験者歓迎）
第一種運転免許普通自動車

歓迎人とのコミュニケーションが好きな方・将来的な海外赴任/出張に抵抗のない方
雇用形態は: 正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
処遇等の変更はなし
どこで働くか: 愛知県半田市州の崎町2－87
■最寄り駅
ＪＲ武豊線亀崎駅　徒歩15分
■事業所名
衣浦工場

※車通勤可能です

■転勤　当面なし
将来的に海外赴任（3年程度）の可能性あり
勤務時間は: 8:10 ～ 17:10（フルフレックスタイム制もあり）
実働時間：7時間50分
休憩時間：70分
時間外労働有無：有　※残業時間に応じて別途支給
給与はどのくらい貰えるか: ■想定年収
450万円～ 499万円

月給制
月給　230,000円～

賞与：年2回（7月、12月）
2024年実績：5.0ヵ月
昇給：年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 健康保険：有
厚生年金：有
雇用保険：有
労災保険：有

在宅勤務（一部従業員利用可）
自転車通勤可（全従業員利用可）
出産・育児支援制度（全従業員利用可）
資格取得支援制度（全従業員利用可）
研修支援制度（全従業員利用可）
継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可）
継続雇用制度(勤務延長) （一部従業員利用可）
社員食堂・食事補助（全従業員利用可）
従業員専用駐車場あり（全従業員利用可）

全トヨタ労働組合連合会に加盟の東海興業労働組合あり
独身寮有り※規定有
退職金有り

制度備考
・家族手当：一人目18,000円、二人目4,500円、三人目3,500円
・確定拠出年金制度（DC）あり
休日休暇は: 年間121日
内訳：完全週休二日制、土曜日曜
■有給休暇
入社半年経過時点10日、最高付与日数20日
■その他
長期連休/GW/夏期/年末年始
どんな選考プロセスか: 面接2回
筆記試験：有（一般常識/適性検査）

一次面接
↓
適性検査
↓
最終面接

【試作・工法開発】実務未経験者・第二新卒歓迎！EVにも使われる樹脂部品開発/海外8拠点/大手取引

商品企画・開発