なぜ募集しているのか: 2024年問題と耳にしたことがあるかと思いますが、海運業界も同様、働き方や、IT化など「100年に1度の変革期」を迎えています。当社でも、世代別の社員バランス、従業員の働き方改革、組織力の向上などを目指し新しい仲間を迎えいれたく今回の募集を始めました。
現在、部長以下男性2名・女性1名が活躍中。
未経験からスタートしたメンバーも多く、OJTを通じてしっかり育てていく体制です。
どんな仕事か: 船舶の安全運航及び船員の安全を最優先に、配乗業務(船へ人を配置する業務)を行います。船員・船舶及び関係各所とコミュニケーションを取りながら、船員の労務管理を行っていただきます。
一言でいうと、「人事総務」的な仕事です。
船舶の運航が安全に続くよう、船員の「配乗（はいじょう）」＝乗船スケジュールの調整・管理を行います。一人ひとりの船員が安心して働けるようサポートする、海上と陸をつなぐ“架け橋”のようなポジションです。

【主な業務内容】
• 配乗プランの作成、乗下船連絡
＊船員の家庭事情や休暇状況も考慮し、無理のないスケジュールを組みます。
• 宿泊先・交通手段（飛行機など）の手配
• 港湾への入門手続き
• 停泊（バース）手配
• 船内トラブルや体調不良への対応
• 各種手当の入力、派遣先との調整業務　など
業務の中心は「コミュニケーション」。
電話やメールでのやり取りが多く、関係性づくりが何より大切です。

■ 仕事のやりがい
• 船員の安全と運航の安定を支える“縁の下の力持ち”
• 自分の調整で船が動く――その実感が得られる仕事
• 海運知識・マネジメント力・調整力など幅広いスキルが身につく

【キャリアパス】
未経験からでも段階的にスキルを身につけながら、船舶管理や人材マネジメントのプロフェッショナルを目指していただけるポジションです。
入社後は先輩社員のサポートのもと、船員との関係構築や運航知識の習得からスタート。
実務を通じて専門性を高め、以下のようなステップを描くことが可能です。

■ 入社～1年目：
配乗業務の基礎（スケジュール作成、連絡業務）
船員との信頼構築
訪船やトラブル対応の同行

■ 2～3年目：
担当船舶の拡大
船員労務管理やトラブル対応を主体的に実施
新人教育への関与

■ 4～5年目：
チームリーダーとして配乗計画全体を統括
船舶オーナーや他部門との調整業務
安全管理や教育担当へのキャリア展開も可能

将来的には役職に昇進し、マネジメント業務に携わることも視野に入ります。
さらに、希望や適性に応じて、船員採用・教育・船舶運航管理といった他部署の業務にも挑戦できる柔軟な環境が整っており、幅広いスキルと経験を積むことが可能です。
求められるスキルは: 必須・自動車運転免許
・出張可能な方（宿泊あり）

歓迎・海運業界での実務経験をお持ちの方
・営業経験をお持ちの方
・人材派遣業での経験をお持ちの方
・マネジメント経験（チームリーダー、主任、係長など）をお持ちの方
・クレーム対応やトラブル処理など、現場での問題解決に携わったご経験
・人と人との間に立ち、調整・折衷役として動かれたご経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 配乗担当職（一般職）
どこで働くか: 山口県周南市御幸通2丁目12番地　秋本ビル４F
勤務時間は: 9：00～17：30（実働7.5時間）
※試用期間（3ヶ月）後は時差出勤制度利用可（出勤時間8：00～10：00）
給与はどのくらい貰えるか: 想定年収：450万～550万　※時間外平均15時間含む

月給240,000円～300,000円
　（基本給210,000円～270,000円 + 船舶担当者手当30,000円※固定支給）
別途加算：
　○時間外手当　（月平均15時間）
　○住宅手当（上限40,000円）または通勤手当（上限30,000円）※いずれかを支給、計算方法は当社規定による
待遇・福利厚生は: ・社会保険完備
・退職金加入（勤続1年以上）
・永年勤続表彰あり
・定期昇給　年1回
・入社日に有休付与あり
・有休の時間単位取得可
・マイカー通勤可（駐車場は自己手配）
休日休暇は: 完全週休二日制（土・日）、祝日
夏期休暇
年末年始休暇
慶弔休暇　　他
どんな選考プロセスか: 面談（web可)
　 ↓
　応募
　 ↓
書類選考
　 ↓
一次面接（web可、適性検査あり)
　 ↓
最終面接
　 ↓
　内定

山口【業界/業種未経験歓迎】海運業界の未来を支える！船員配乗職で新たな挑戦を

物流企画・ロジスティクス