- どんな仕事か
-
全世界(21カ国)にある、60生産拠点へ自動車部品を梱包輸出する物流拠点の将来像を描き、実際に必要な技術(設備・システム）の検討・導入を推進していく業務です。
【具体的には】※以下のような業務を小チームで推進
（1）改善したい業務の決定
オペレーション現場や事務所において、自動化やDX化が必要な業務のヒアリングや調査を行います。この際にTPS的な観点で改善候補を探し出していきます。
（2）改善方法の決定
世の中(日本全国・時には海外）の技術や手法について先行事例/他社導入事例を調査し、上記課題解決手段を具体的に検討します。
（3）上記改善方法を具体的に要件化
現場の改善であれば、レイアウトであったり、設備の必要能力などの定義を行います。
システムであれば、機能要件や画面構成を検討します。
（4）改善の導入
現場の改善であれば、工事計画や導入先となる部署との調整、導入後の保守・保全方法などを検討します。
システムであれば、導入前の品質保証テストなどを実施し、マニュアルなどの整備後、実際のユーザー教育などを行います。
（5）立上げ
実際にオペレーションをするメンバーと共に、実運用として成立するまで二人三脚で立上げを行います。
【やりがい】
-?国内の労働力不足対応やカーボンニュートラルなど社会課題に対し、企業の立場から貢献できる
-?メーカー本社に所属する物流機能として、一部の物流だけでなくサプライチェーンスルーでの物流企画・改善ができる
-?TPS(トヨタ生産方式）に基づいた現場づくりを学べる
-?21カ国に関わるグローバルな経験ができる
-?大規模(20万m2)な物流拠点の変革に携われる - 求められるスキルは
-
必須 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・コミュニケーション力（社内外関係部署との調整・依頼・交渉など）
・課題発見力(現状のやり方をベターにするために、まずは現状課題を発見し、それを整理する能力）
・PCスキル（Excel、PowerPoint）
・設備もしくはシステムどちらか一方にでも興味・関心がある ※専門知識がなくても可 内部教育で補完可能
【歓迎要件】
・以下（1）～（3）いずれかの経験
（1）企業においてシステムベンダーと業務改善を実施した経験
（2）企業において設備を使った工程改善を実施した経験
（3）生産・物流現場のレイアウト検討 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 愛知県
- 勤務時間は
- 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
- 給与はどのくらい貰えるか
-
590万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回 - 待遇・福利厚生は
-
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など
【待遇・福利厚生】
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など - 休日休暇は
- 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
NEW
掲載期間25/03/21～25/04/03
求人No.QIK-403553
