どんな仕事か: ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・顧客の指示の下、パワートレイン制御システムを中心とした自動車システムのシステム要件、システムアーキテクチャ/設計、システムインテグレーションを含むシステムエンジニアリング活動を主導
・パワートレイン領域におけるソフトウェアアーキテクチャの選定/作成を担当。設計検証会議に出席し、承認を得る。アーキテクチャの実装、レビュー、納品においてチームを導く。現場の問題を分析し、解決策を見つける。ソリューションを実装し、検証
・車両コンポーネント（ECU）の法規制をチェック
・システムエンジニアリング、モデリング、バリデーション活動モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）中心の方法論、プロセス、プラクティスに基づき、要求の分析、コンプライアンスの評価、インターフェースの定義、サブシステムおよびコンポーネントへのシステム要求のフローダウン、システム統合、システムの検証/バリデーション
・MBSEに関する実践的な指導、トレーニング、ガイダンスを提供
・設計理解のサポートと設計会議への参加
求められるスキルは: 必須【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・システムエンジニアリングのサブジェクトマターエキスパートやプラクティショナーで、パワートレイン、制御システム等の自動車ドメインに関する実務経験
・SysMLモデリングツール（Astah、Cameo、Enterprise Architect等）を含むMBSEツールチェーンに関する実務経験のあるMBSEサブジェクトマターエキスパートやプラクティショナー
・機能横断的なチームと協働し、制御システムにまたがるシステム要件把握、分析、検証経験
・システムアーキテクチャ、制御システム設計や解析、モデルベースシステムエンジニアリング、ISO/IEC15288 で定義されたシステム Vサイクルやシステムプロセスの専門知識
・Matlab/simulinkでのプラントモデル開発経験
・自動車エンジン制御設計・開発経験
・システム統合、検証、妥当性確認
・複雑な問題解決実績
・自動車、パワートレイン、トランスミッション、制御システム製品やシステムエンジニアリング習熟
・MBSE、SysML、パワートレイン、制御システム、プラントモデル開発の11年以上の経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
勤務時間は: 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 800万円～1150万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与無
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当（上限2万/月）、時間外手当
【待遇・福利厚生】
健康診断
休日休暇は: ／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、年末年始、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、忌引休暇
※常駐先の業務にともなって休日・休暇は変動の可能性があります。すべて大手メーカーのため、年次休暇などは充実している場合がほとんどです。

自動車モデルベースシステムエンジニア

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）