なぜ募集しているのか: 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。
我々のミッションはHondaコアバリューを中心に、デザイン哲学や人間工学、外装商品性に基づいて、顧客価値と技術の進化を行い、世界中のお客様に選ばれ続ける魅力的な商品を提供していくことです。
車一台分の視点でデザインと安心安全・使い勝手を両立する性能、他社競争力の高い商品をスピーディに開発しHondaの魅力を世に広げていきます。
“Power of Dreams, How we move you (夢の力であなたを動かす)” 私たちとあなたの夢を実現するために、ともに挑戦してくれる仲間を募集します。
どんな仕事か: 【具体的には】
開閉商品性開発における企画・検証業務をお任せいたします。
・顧客要求分析、性能目標の策定
・上記に伴うハードの性能要求割付け
・フィジビリティの実施・要求仕様の検討
・CAE実車性能予測・評価・量産適合業務
※エクステリア設計部門・デザイン部門等の関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【対象コンポーネント例】
ドア、テールゲート、ボンネットフード、リッド等

【開発ツール】
CAD：CATIA V5、V6
CAE：ABAQUS、NASTRAN

【やりがい】
実車商品性という最もお客様に近い領域を担当することで、価値を自ら考え、構築・適合し世に出した商品を目にすることができます。また商品の良さに対するジャーナリストや一般のお客様の感動の声をダイレクトに聴くことができるのが最も魅力的なポイントです。
技術進化の激しい四輪車において、様々な電動化やセンシングに関する最新技術に関わることができます。

【現場従業員の声】
★31歳(社会人経験６年目)
「テールゲート性能の開発を担当しています。お客様が最初に目にして直接触れるエクステリアに携われることができ、また自分の思いを商品として形にできることに魅力を感じます。また、テールゲート性能を定めるにあたり、商品コンセプトや全体の制御といった車一台分を考えることにもやりがいを感じます。」
求められるスキルは: 必須 ●四力学（機械工学、材料力学、流体力学、熱力学）もしくは電気・電子工学のいずれかに関する知識
※学生時代の研究内容も可
●普通自動車免許（十分な運転経験3年以上）
●PowerPointとExcel使用経験

歓迎【上記に加えて】
・製造業ご出身の方
・電動車両における実車適合・検証業務経験
・CAD/CAE開発ツールの使用経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・既存概念に捕らわれず、論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・設計、他性能、デザイン等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・自身の考えを発進し、前向きに捉えながらフットワークよく行動できる方
雇用形態は: 正社員
（試用期間：入社後2か月）
どこで働くか: 栃木県
※上記は、初任地となります。
※その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
勤務時間は: 8時間（標準労働時間8:30～17:30）

※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間
給与はどのくらい貰えるか: ■想定年収
590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
・通勤手当
・リモートワーク手当
・賞与
・残業代全額支給　など

給与改定：年1回（6月）
賞与：年2回（6月、12月）
待遇・福利厚生は: ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。
休日休暇は: ・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇

【グローバル完成車メーカー】四輪開閉部品における実車商品性開発

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）