なぜ募集しているのか: 調達に対する要望が年々強くなっている中で、ダイハツ車の電動化推進に伴い、パワートレーン(電動)部品に関する業務ボリュームが増加していくことが想定されるため、募集を実施しています。
どんな仕事か: 自動車用パワートレーン部品(電動)のバイヤーとして
国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化などの業務をお任せします。
基本的には業者の選定／価格の決定／契約のプロセス等が中心で、実務的な手配は別部門が担当します。

【具体的な仕事内容】
・環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行
・車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定
・取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進
・量産部品の品質・供給問題への対応
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進他)
・新規取引先の開拓(国内・グローバル)

◎Point
現在ダイハツでは、より電動車の競争力を高めるために調達部門としては新たなサプライヤーの開拓を進めています。
ダイハツは電動車に関しては後発メーカーであり、だからこそ部品をフラットに選ぶことができますし、国内外で競争力のある部品を探す・選ぶことが重要になります。

【キャリアパス】
・入社後、室内で調達業務全般を経験していただきます。
・担当部品のローテーションにより、幅広く製品・工法の知識習得(3～5年)。
・その後、調達部内他部署や国内グループ会社、海外事業体調達部門への出向を経験し、キャリアの幅を広げていただくことを想定しています。

【働きがい】
・「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ため、調達業務を通じたスモールカーづくり・社会貢献に関われます。
・充実した研修プログラムや個人に寄り添ったOJTにより、キャリア採用の方へも手厚くサポート致します。
・取引先を含めた社内外メンバーとOneチームで課題解決に取り組み、達成感・やりがいを感じられます。
・現地現物での工程調査、原価低減活動、海外事業体とのベンチマーク活動など、幅広く製品・工法・ものづくりを学ぶことが可能です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
部品・資材調達部パワートレーン部品調達室：21名、うち中途採用6名（製造業ほか）
女性室員：(4)名　※うち１名は昨年まで育児対応で時短勤務
年齢構成：20代3割/30代3割/40代4割 60以上の再雇用者も在籍しています。
求められるスキルは: 必須【以下いずれかのご経験をお持ちの方】
・調達、生産技術、開発、プロジェクト管理等、モノづくり関連部門での実務経験
・営業、経理、企画、原価管理など、管理部門での実務経験
・自動車業界（自動車メーカー・部品メーカー）での実務経験
・商社（総合商社、専門商社）での営業経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 池田第1工場：大阪府池田市桃園2丁目1番1号
沿線名：宝塚本線池田駅徒歩10分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所※入社後は記載された勤務地での業務を担当していただきますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、同社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～700 万円月給制基本給：220000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　

通勤手当：実費支給 (上限あり100000円)
賞与：年2回（7月、12月）
昇給：年1回（4月）
待遇・福利厚生は: ■制度：財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
■施設：独身寮、診療所、保養所など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン株式会社）を通じての受付となります。
今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

自動車用パワートレーン部品の調達【未経験OK】フレックス・リモート勤務OK

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