- なぜ募集しているのか
- 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。Astemoでは、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた同社への期待・役割もより大きくなっています。
- どんな仕事か
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安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
【具体的には】
・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定
・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
・上記のシステム設計にもとづくソフトウェア開発
・機能安全・信頼性設計
・実機を用いた開発機能の検証
・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する
【キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
モビリティシステム設計本部 モビリティシステム開発部
＊FY25新設部署 - 求められるスキルは
-
必須
・IVI（ナビ、メーター等）に関する製品知識や実務経験
・システム／ソフトウェア開発の経験 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 以下いずれか、希望勤務地を考慮して選考を行います。
東京都渋谷区桜丘町1－1 渋谷サクラステージ37F
横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F
茨城県ひたちなか市高場2520番地
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置 - 勤務時間は
- フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：20時間
※8：50～17：35の時間帯で勤務する社員が多いです。 - 給与はどのくらい貰えるか
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年収：650～1250 万円 月給制 基本給：341000円～700000円
残業代：全額支給
通勤手当： 実費支給
賞与： 年2回
昇給： 年1回 - 待遇・福利厚生は
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・定年：60歳
・再雇用制度上限年齢：70歳
・短時間勤務
・住宅支援
・財形貯蓄
・団体保険 - 休日休暇は
- 【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇 - どんな選考プロセスか
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※この求人情報は、エン エージェント（エン株式会社）を通じての受付となります。
今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エン エージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエン エージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。
掲載期間25/11/26～25/12/09
求人No.ENPCC-632857
