なぜ募集しているのか: 【募集の背景】
供給Volの増加を目指すとともに、多様化するお客様ニーズや不確実性の高い環境下、完成車を構成する部品の調達についても絶えずイノベーションを求められる環境と認識。
既存のシステム、サプライチェーンの枠組み/仕組みに捕らわれず、業務を通じ新たな仕組みの構築を頂き、地球の「運ぶ」を創造する活動を強化し、社会貢献を果たし続けるため。
どんな仕事か: 外製品（部品）の納入・在庫管理からマスター整備、進捗管理、業務設計までを担い、生産工場の安定稼働と業務改善を推進するポジションです。生産管理 × ロジスティクス × 購買として現場を支えます。
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【募集の背景】
供給Volの増加を目指すとともに、多様化するお客様ニーズや不確実性の高い環境下、完成車を構成する部品の調達についても絶えずイノベーションを求められる環境と認識。
既存のシステム、サプライチェーンの枠組み/仕組みに捕らわれず、業務を通じ新たな仕組みの構築を頂き、地球の「運ぶ」を創造する活動を強化し、社会貢献を果たし続けるため。

【職務のミッション】
車両部品のマスター管理・納入指示を行い、外製品の取入進捗管理を遂行する。業務遂行においては、納入遅れの防止、在庫を適正に管理する。これをベースとした工場運営の企画、運営管理、業務変革の実行。

【職務の内容】
・外製品の取入管理 (諸マスタ整備、納入指示発行、納入進捗管理、支給品手配、その他)
・外製品取入れ関連の業務設計
　
【入社後のキャリアプラン】
入社後：外製品の納入管理/在庫管理及び、業務改善
3年後：(ご本人の適正に応じ)チームリーディング、業務構築

【やりがい】
いすゞ自動車のものづくりを“現場の最前線”で支えるポジションであり、外製品調達を通じて生産管理・購買・物流を横断的に学べることが最大の魅力です。サプライヤとの調整や工場運営に直接関わるため、業務改善や新たな仕組みづくりにも主体的に挑戦でき、キャリアの幅を大きく広げることができます。
・日本の完成車メーカーのものづくりを現場の間近で勉強でき、工場運営に関わる全てを学ぶことができる
・サプライヤ様との密接なコミュニケーションを通じ、自社のみならず他社の運営に関り、ご自身の知識・視野を広げることができる
・グローバルカンパニーのため、海外出向/出張で海外各拠点での業務を経験できる機会がある

【職場イメージ】
・大きく2チーム(外製品取入／物流)で構成されたグループとなり、両者が協力して車両生産に必要な外製品のデリバリ管理を実行
・20代から50代後半までバランスの良い人員構成
求められるスキルは: 必須【求める業務経験】
・製造業における職務経験（ex.生産や購買、部品関連など）

・協調性をもって業務/課題推進する能力がある、自ら課題を見つけ能動的に業務推進できる
（社内関連部署/製造現場/ロジスティクス関連会社/サプライヤ様など、幅広いコミュニケーションが必須）
・PCスキル
　-Excel：表計算・グラフ作成可能
　-Word：簡単な文書作成可能

歓迎・完成車メーカー生産管理経験
・PCスキル
　-Power Point：要点が整理された報告資料作成可能
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 藤沢工場
神奈川県藤沢市
勤務時間は: 【勤務時間】
本社8:45～17:45　工場8:15～17:15
※フレックスタイム（指定職場による／1日の標準労働時間8H）
給与はどのくらい貰えるか: 450万円～ 649万円
待遇・福利厚生は: 【福利厚生等】
■通勤手当
■赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給）
■保険制度（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
■福利厚生（社宅・独身寮、食堂、研修センター）

【働き方】
・フレックス制度（コアタイムなし）あり
・所定労働外勤務時間は10～30時間/月程度となり、自己の裁量で実施可能
・休暇取得は会社として推進しており、自己の裁量で取得可能
休日休暇は: 【給与】
450万円～600万円
経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により検討をさせていただきます。
※昇給年1回、賞与年2回

外製品調達業務及び業務改善/設計

購買・調達

外製品調達業務 及び業務改善/設計

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