募集情報

どんな仕事か: ■2026年に量産予定となっているホンダ0シリーズなどのASIMO OS／ソフトウェアプラットフォーム開発に関して、下記の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・次世代BEV・HEV向けソフトウェアプラットフォームの開発：セントラルECU（CoreECU）、AD/ADAS-ECU向けのソフトウェアプラットフォームを担当。
・内製ソフトウェア開発：通信ミドルウェアなど、内製開発しているソフトウェアの開発。
・インテグレーション、ソフトウェアリリース

【魅力・やりがい】
ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。”松明は自分の手で”という同社の考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

【自動車業界以外の方々も歓迎です】
自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。
上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々ございます。
求められるスキルは: 必須 ■下記いずれかに該当する方
・自動車業界で組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計をお持ちの方）
・業界問わず「通信」に関する技術・知識を用いたソフトウェア開発経験（4G／5G／LTE／Bluetooth／Earthernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CAN等）
※自動車業界以外の出身者も大歓迎です。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都
勤務時間は: 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 590万円～1100万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設
休日休暇は: 年間121日／（内訳）完全週休2日制・8月休暇（夏季）・年末年始、有給休暇、慶弔休暇

会社概要

社名: 本田技研工業

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。

【事業展開】
同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。

【注力分野】
グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 東京オフィス

〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7　ATT新館3階

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ASIMO OS／ソフトウェアプラットフォームの開発＜ホンダ0シリーズ＞

設計・開発エンジニア（その他、電気・電子・半導体）