募集情報

どんな仕事か: 【エージェントのおすすめポイント】

■東証プライム市場に上場している「日本精工」のグループ企業であり、経営基盤が安定しています。

■当社の電動パワーステアリングはCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）時代における重要機能部品の一つにもなっており、事業拡大が見込めます。

■土日休み、年間休日128日、平均年間有給取得日数16.2日（2023年）、と働きやすく平均勤続年数も18.1年（2024年実績）という高い実績がございます。

【業務概要】

■当ポジションは、テストエンジニアとして電動パワーステアリング（EPS）システムの機能に対する評価及び評価環境の構築などを担っていただきます。

【業務詳細】

■EPSシステムにおける電気／電子システム及びソフトウェアの妥当性を評価

・客先要求書や社内設計仕様書を分析し、テスト仕様及び合否判定基準を設計

・テスト仕様に見合った評価環境を構築してテストを実施

・テスト結果を分析し、結果判定及び社内外へ結果を報告

・不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質を向上

【業務の魅力】

■自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否（不具合流出防止）を左右する大事な役割を担っています。

■評価は自ら内容や方法を考える為、創造的な業務に取り組め、ユーザー目線、顧客目線の広い視野で製品品質をみることができます。

■先進運転支援に関する知識およびスキルを取得できます。

■製品に触り、自分達で考えたテストを実施する事で物作りを実感出来ます。
求められるスキルは: 必須【必須条件】

■ソフトウェア、もしくは電気電子ハードウェアの学習・就業経験あり

※職種・業界未経験の方も歓迎しております！

【歓迎条件】

■テスト仕様の設計・実施経験

■ソフトウェアのテスト技法を活用出来る方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 群馬県
給与はどのくらい貰えるか: 415～720万円

会社概要

社名: NSKステアリング＆コントロール株式会社

事業内容・ 会社の特長: 【会社概要】

■ステアリング製品（機械部品、電気電子製品（ECU、モータ、センサ）、ソフトウエア）の開発、製造、販売を行い、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。

【ステアリングとは】

■自動車などの車両の進行方向を変えるための「操舵装置」全体を指します。

■具体的には、ドライバーが操作する円形の「ステアリングホイール（ハンドル）」だけでなく、そこからタイヤの向きを実際に変える「ステアリングシャフトやギア、パワーステアリング機構」などのシステム全体を指します。

■主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品になります。

【製品例】

■電動パワーステアリング

・電動パワーステアリングは、クルマの基本機能である”走る・曲がる・止まる”のうち、”曲がる”つまりクルマの操舵性能を左右する重要な製品の一つです。

・近年になり冗長性を持たせた高機能化を進めており、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）時代における重要機能部品の一つにもなっています。

・1986年に日本精工（NSK）が、バッテリーフォークリフト用として世界最初の電動パワーステアリングを実用化しました。

■ステアリングコラム・中間シャフト

・NSK独自の技術により生み出された各種ステアリングコラムは、優れた衝撃吸収特性を持ち、安全性向上に大きく貢献しています。

・解析技術により、軽量化で高剛性のコラムを開発し操縦安定性を向上させ、快適なステアリングを提供しています。

取扱い紹介会社

株式会社マイナビ

厚生労働大臣許可番号：13-ユ-080554
紹介事業許可年：2007年

登録場所: 本社

〒104-0061　東京都中央区銀座四丁目12番15号歌舞伎座タワー25F

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【群馬】車載システムの評価　～年休128日／土日休／月平均残業20H／東証プライム上場グループ～

その他、技術系（機械・メカトロ・自動車）

【群馬】車載システムの評価 ～年休128日／土日休／月平均残業20H／東証プライム上場グループ～

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