- どんな仕事か
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物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ガス・ディーゼルエンジン発電システムの機械設計及びプラント設計業務
【業務内容】
■ガス/ディーゼルエンジン発電装置の機械及びブラント設計をメインに以下業務をお任せします。
・国内プロジェクト対応
└引合段階での商談対応
└仕様決めのため商談（お客様が所有している設備との連携確認、運用の実現可否の確認など）
└基本設計・詳細設計
└工場生産プロセスにおける社内関連部門との各種調整業務
└メーカとの調整業務
└お客様や現地工事側との各種調整業務
└現地試運転問合せ対応
└納入後のアフターサービス部門と連携した技術対応 など
・海外(主として東南アジア地域)への拡販対応
└海外拠点と連携した新規顧客の開拓のための商談支援
└発電システム開発プロジェクトの基本計画立案
└お客様やEPCパートナーとの仕様協議支援
└海外拠点が行う設計/製作の支援
└相模原工場内の関連部門と海外拠点，お客様との各種調整業務
└現地コミッショニング支援
└アフターサービス部門と連携した納入後の技術対応 など
・カーボンニュートラルの実現に向けた発電システム全体としての施策検討，開発業務
【取り扱い製品について】
産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。
【配属組織について】
20代～50代までの幅広いメンバーで構成
風通しよく、コミュニケーションを取りやすい環境です
お客様が抱える課題(電力や熱等のエネルギー運用，カーボンニュートラル対応など)に対し，ガスエンジンを主機とした数MWクラスの分散型発電システム(CGS)をベースに，国内・海外のお客様に対面で様々なソリューション提案を行う技術部門です。
中長期的には，適性を見ながら海外拠点での駐在もご担当頂く可能性があります。
【ポジションの魅力】
・今後ますます重要性を増しているエネルギー分野における社会インフラの最前線で活躍できます
・カーボンニ - 求められるスキルは
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必須 【応募要件】
【必須】
・大卒、大学院卒（理系専攻）
・プラントにおける電気、機械、制御いずれかのエンジニア経験をお持ちの方
【歓迎】
・発電・熱供給などのプラント設計、開発プロジェクトとりまとめ経験をお持ちの方
・海外駐在経験、もしくは海外案件の業務経験をお持ちの方
・TOEIC600点以上の英語力（海外拠点とのやり取りが発生するため）
【求める人物像】
・相手の要望、意図をくみ取りながら、円滑に業務を進められるコミュニケーションが取れる方
・全体を俯瞰してみることができ、あらゆる関係者との調整を進められる方
【雇用形態補足】
三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一
【数々の世界初、日本初の技術を生み出してきました】
■世界初の高精度四次元放射線治療装置を開発
■日本初の通勤路線用懸垂型モノレールを開通
■日本初のコンテナ船を建造
【ワークスタイル・福利厚生】https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/worklife/workstyle/ - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 神奈川県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 450～900万円
掲載期間25/11/27～25/12/10
求人No.MYN-10493798
