なぜ募集しているのか: ■組織体制強化のための採用
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。当領域については先行開発も含まれているものの、現在は量産でソフトを書いていくところが急務です。
どんな仕事か: 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。
インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。
インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダの価値の実現に協力いただきます。

【職務詳細】
マツダのインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。
・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価
・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発
・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証

【働きがい】
開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。
最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
情報制御モデル開発部　統合コックピットシステム開発Gr　(広島/横浜/東京）
求められるスキルは: 必須
・ソフトウェア開発経験（車載経験不問）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ご希望に応じて以下いずれを想定しております
(1)マツダＲ＆Ｄセンター東京/東京都港区麻布台 1-3-1　麻布台ヒルズ森 JP タワー49階
(2)マツダR＆Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5

※入社後、最初は10日間程度広島にきていただきます。そのあとはニーズによって来ていただく形をとる予定（月1~3回ぐらい）

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：20時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～900 万円月給制基本給：250000円
残業代：全額支給
通勤手当：実費支給
賞与：年2回(7月、12月)
昇給：年1回
待遇・福利厚生は: 退職金、財形貯蓄、独身寮（家賃月2万円）、引越し費用負担（規定有）
◇マツダフレックスベネフィット：選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。
◇マツダわくわくキッズ園：子育てを行なう社員のための社内保育施設。
◇教育制度：MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター他
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン株式会社）を通じての受付となります。
今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

車載情報システム／コネクティッドカー開発※次世代デジタルコックピットの機能開発

プロジェクトマネージャー（Web・オープン系）