どんな仕事か: 【仕事内容】
■□それぞれの実情に即した交通施策を実現∕移動手段に困る「交通弱者」が急増し交通空白地帯も年々拡大∕国全体としての取り組みも本格化□■
■業務概要
地域ごとに異なる実情‧交通課題に向き合い、GOが提供可能なタクシーのDX化や応援隊スキーム、日本版ライドシェア‧公共ライドシェア、相乗り
などのソリューションを組み合わせながら、持続可能な地域交通の実現にチャレンジしていただきます。
■業務内容
◎地域交通戦略およびローカルマーケティング戦略の立案‧推進
‧地域特性を踏まえた施策を設計し、交通環境の改善とGOの利用促進を実現します。
◎プレイヤーとしての現場対応
‧地域への出張‧訪問を通じて、現地での商談‧フォローアップ‧関係構築を自ら担います
◎各種ステークホルダーとの中⻑期的な関係構築‧課題ヒアリング
‧タクシー事業者、自治体、交通事業者、観光協会などと信頼関係を築き、複数の視点から交通課題を把握します。
◎ハードウェアや新プロダクトの導入提案‧利用支援
‧地域ごとのニーズに応じて、GOの各種プロダクトや機能の導入‧活用支援を行います。
◎サービス改善提案の取りまとめと社内連携
‧現場で得たフィードバックや課題を整理し、社内の開発‧企画チームと連携してサービス改善に繋げます。
■魅力
◎社会の移動課題に、本気で向き合える
‧高齢化、公共交通の縮小、観光ニーズの多様化など、地域の移動に関する課題は、今やどこにでもある身近で深刻なテーマです。
‧この仕事では、そうした課題に真正面から向き合い、現場の声に耳を傾けながら、一つひとつの地域に対して、責任者として課題解決を主導し、地
域の移動を変革していきます。
◎現場と向き合い、信頼を重ねながら仕組みを動かす
‧各ステークホルダーと対話を重ね、地域の実情を理解したうえで、最適な取り組みを企画‧推進。
‧自身の動きが、まちの交通や人の流れを変えていく。その手応えは、何にも代えがたいものがあります。
◎テクノロジーを、社会の中で機能させる役割
‧GOアプリをただ使ってもらうだけではなく、どうすれば本当に役に立つか、現場から出てきた声をサービス改善につなげ、目の前の課題にきちん
と応えていく。
‧リアルとテクノロジーが交差する場所で、新しい価値を形にしていけるポジションです。
【仕事内容変更の範囲】
変更の範囲:会社が指定する業務全般
求められるスキルは: 必須【必要業務経験】
■必須条件:
◎事業企画‧事業開発の経験
‧プロダクト‧サービスの構想だけでなく、顧客の課題を把握し、実行‧提案～導入‧フォローまでを一貫して担った経験
◎複数の関係者を巻き込み、プロジェクトを推進した経験

歓迎 ■歓迎条件:
◎マーケット、顧客、競合、など幅広い情報を自ら取得し、体系立てて整理と理解ができる方
◎ROI観点をもった思考∕判断が可能な方
◎組織マネジメント経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府大阪市北区梅田1丁目12‐12 東京建物梅田ビル8F
[補足]
■訪問先補足情報:
■事業所説明:
【勤務地変更の範囲】
変更の範囲:会社が指定する営業所(テレワークを行う場所を含む)
勤務時間は: 【勤務時間】
労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)
標準的な勤務時間帯:9:30～18:00
休憩:45分
時間外労働:有
【就業時間補足】
労働時間を従業員の決定に委ねる。労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
【時短勤務】
なし
【勤務時間タイプ】
フレックス制(コアタイムなし)
給与はどのくらい貰えるか: 【給与‧待遇】
想定年収:800万円～1200万円
月額:585,000円～998,750円
年額(基本給):5,118,816円～8,761,764円
※固定残業手当は月、45時間0分、158,432円～268,603円を支給
超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
※スキル‧経験によって相談に応じます
■査定2回∕年
【賃金形態】
年俸制(みなし残業代あり)
【試用期間】
あり
【試用期間の説明】
試用期間(3ヶ月)試用期間中も、条件に変更はありません。
待遇・福利厚生は: 【福利厚生】
通勤手当:有上限5万円∕月
家族手当:有子ども一人につき5千円∕月、3人目から1万円∕月
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
各種社会保険完備
定年:60歳継続雇用制度あり(65歳まで)
教育制度/資格補助:‧書籍購入制度
休日休暇は: 【年間休日日数】
120
【休日‧休暇】
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:1日～10日(下限日数は、入社直後の日数となります)
育児休暇取得実績あり

【大阪∕地方創生】地域交通戦略企画‧推進◆持続可能な地域交通実現にチャレンジ◆タクシーアプリ『GO』

事業企画