募集情報

どんな仕事か: ■航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する同社の工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務（工程設計、特殊工程）を担当いただきます。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討が主な業務です。

【具体的には】
■ディスクやシャフト、フレームケーシング等、いずれかのエンジン部品担当として以下生産技術業務に携わっていただきます。
・航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備
・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等
・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務　
・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ
・監査対応（各OEMの監査の場合は英語併用）

【入社後の流れ】
入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートしていただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローする環境があるため、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身につけることができます。
求められるスキルは: 必須 ※下記のいずれも必須
■工学系(機械系・材料系など)の基礎的な専門知識があり、図面が読める方
■生産技術の実務経験（2年以上）及び機械加工（切削、転削など）の知識、経験
■英語に抵抗が無いこと（図面やマニュアルが英文の場合が多い）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 広島県
勤務時間は: 08:00 - 17:00（コアタイム：11:30 - 12:00）
給与はどのくらい貰えるか: 590万円～990万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、時間外労働手当
休日休暇は: 年間125日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、5月連休、夏期休暇、年末年始、有給休暇（入社半年経過後10日～最高22日）、慶弔休暇、特別休暇等

会社概要

社名: IHI

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
東証プライム上場、165年以上の歴史を持つ総合重工メーカー。1853年創設の石川島造船所を起源とする企業です。現在は「資源・エネルギー・環境」「社会基盤・海洋」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4分野で事業を展開。航空エンジン、火力発電所ボイラー、橋梁、LNGタンクなど幅広く手がけています。売上高は国内の総合重工メーカーでトップクラスの1兆3，000億円以上にのぼります。

【強み】
船舶推進用の蒸気タービンをルーツとする「回転機械技術」が強み。この技術を用いたジェットエンジンとターボチャージャー（過給機）は、同社の業績を大きく牽引しています。小型から超大型まで全てのクラスのベストセラーエンジンの開発・量産に参画。民間航空エンジン用ロングシャフトで世界シェア約50％を獲得しています。また、ターボチャージャーはトヨタやVWなど世界の主要な完成車メーカーに採用されており、世界シェア約20％を獲得しています。また、1998年には世界最長の3911ｍの吊り橋「明石海峡大橋」完成させています。

【グローバル展開】
海外に約160の拠点を設け、グローバルに事業を展開しています。LNG貯蔵タンクの分野では、国内トップシェアの実績をもとに海外市場に積極的に進出。インドやカタール、中国など世界各国で実績を築き、LNG貯蔵タンクの建設で世界シェア約21％を獲得しています。また、社会インフラの分野では、世界最長のつり橋「明石海峡大橋」の橋梁工事に参画した経験を活かし、トルコや米国、ベトナムなど世界各地の橋梁を手がけています。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 大阪オフィス

〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4　大阪富国生命ビル16F

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生産技術＜航空エンジンの大型部品＞

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）