掲載期間26/01/15～26/02/11 求人No.QIQ-457627

マルチ燃料エンジン設計

プロジェクトマネージャー（機械・自動車）

年収600万円～1249万円

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業英語力不問転勤なし土日祝休み年収600万以上

募集情報

どんな仕事か: ■同社のマルチ燃料エンジン設計を担当して頂きます。

＜具体的には＞
■マルチ燃料エンジンの要素技術開発
　・各種燃料特性（エタノール、メタン、水素など）に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計
　・新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化
　・シミュレーション（CFD、1D）と実験を統合した設計指針の確立
■マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築
　・既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化
　・新規燃料系統（燃料供給、制御、安全性）の設計と検証
求められるスキルは: 必須 ■内燃機関エンジニアリングの実務経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 08:15 - 17:15（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～1200万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、引越手当て、赴任旅費支払
【待遇・福利厚生】
独身寮、社宅、保養所（法人会員制施設含む）、食堂及び売店、研修施設、野球場、テニスコート、ベネフィットステーション　他
休日休暇は: 年間121日／（内訳）週休2日制（土・日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇入社日付与、慶弔休暇、GW休暇

会社概要

社名: いすゞ自動車

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
商用完成車とディーゼルエンジン事業に特化した東証プライム上場の完成車メーカー。日本国内において1970年から1999年まで30年連続してシェアNo.1。現在も10年以上連続してシェアNo.1を獲得し、累計生産台数は500万台以上にのぼります。CV（商用車）・LCV（ピックアップトラック及びその派生車）は海外市場において、25カ国でシェアNo.1を誇っています。

【注力分野】
製品のアフターサービス等を行う稼動サポート事業の確立を図るため、統合的な営業システムの構築やサービス、部品供給体制作りに努めます。アジア市場の情報収集とアクションの質を高めるために、メーカーの営業機能を順次アセアンに移管していきます。自然環境や石油依存が問題視されてきたことにより、天然ガス車の開発に注力しています。また同社の主力製品である商用車は、乗用車と異なり寿命20年、100万km以上という耐久性が求められ、乗用車以上に燃費性能、環境性能が重要であり高度な技術力が求められます。同社は1934年より基盤となるディーゼル機関研究会を発足しました。日本の自動車用ディーゼルエンジンの基礎を築いた設計者として、自動車技術発展史にその名を刻んでいる伊藤正男氏が、同社で一貫してディーゼルエンジン及びディーゼル自動車の開発に情熱を燃やした歴史があります。

【人材育成】
海外事業展開におけるグローバル人材の育成を目的として、英語研修が整備されています。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 東京オフィス

〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7　ATT新館3階

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