募集情報

どんな仕事か: ■リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計）として、現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証業務に従事していただきます。

【具体的には】
・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計
・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測
・パイロットラインによる実セル試作・評価
・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価

＜詳細＞
・セルやモジュールの構造設計
・製造プロセスにおける効率改善や品質向上
・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成
・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・3D CAD：CATIA V5/V6
・セル/MODの評価/計測ツール：構造信頼性試験装置
・電池試作ツール：圧延装置、巻回装置、グローブボックス
求められるスキルは: 必須 ■以下、いずれかの知識・業務経験をお持ちの方
・何らかの機械設計経験、3D CAD経験
・製品の仕様開発：設計、テスト、CAEなど
・製造プロセス設計：設計の品質要求を満たす生産技術、装置の設計
・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知見
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 京都府
勤務時間は: 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 590万円～1090万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、リモートワーク手当、時間外手当等
【待遇・福利厚生】
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設
休日休暇は: 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・GW、夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇

会社概要

社名: 本田技研工業

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。

【事業展開】
同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。

【注力分野】
グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 大阪オフィス

〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4　大阪富国生命ビル16F

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研究開発＜リチウムイオンバッテリー＞※機械領域

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）