なぜ募集しているのか: 次世代モビリティ開発の加速に伴い、新規プロジェクトが複数立ち上がっています。
現在、各開発チームでは中核を担うミドル層の技術者が不足しており、
プロジェクト推進力を強化するための増員募集を行います。
どんな仕事か: 自動車の機械設計・車載ソフトウェア・解析・評価・生産技術・DX推進など最先端開発に携わりながら活躍できます。
■仕事内容：
ご経験・得意分野に応じて、以下のいずれかをお任せします。
・自動車の設計・解析・評価・生産技術（車体／電装／制御／内装／生産設備など）
・CAD／CAEツールを活用したモデリング・シミュレーション・検証業務
　（CATIA、NX、MATLAB/Simulink、Abaqus、HyperWorksなど）
・プロジェクト進捗・品質・コスト管理、顧客との技術的な打ち合わせ
・チームメンバーのサポート・若手育成

■会社の特徴：
長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。
技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。
自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

■この仕事の魅力
・大手自動車メーカーや部品メーカーとの直請け案件多数
・「設計」から「評価・生産技術」まで、幅広い工程に携われる環境
・専門性を高めながら、リーダー・技術PMへのキャリアアップが可能
・チームワークを重視した穏やかな職場風土
・リモート勤務や柔軟な働き方にも対応（案件による）
求められるスキルは: 必須・自動車開発に関する実務経験（設計・解析・評価・生産技術など／目安3年以上）
・下記いずれかのツール・言語の使用経験
　CATIA V5/V6、NX、MATLAB/Simulink、Abaqus、HyperWorks、Python、C/C++ など
・周囲と協調しながら業務を進められるコミュニケーション力

歓迎・EV・自動運転・コネクテッドカー関連の設計・評価経験
・顧客折衝・要件定義など上流工程の経験
・若手育成やチームマネジメントへの関心がある方
・業務改善や新ツール導入など、現場をより良くする取り組みに前向きな方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ＜勤務地詳細＞
・配属先による（愛知県/静岡県/三重県/栃木県/群馬県/埼玉県/東京都/神奈川県/大阪府/福岡県など）
または本社：愛知県名古屋市中村区名駅一丁目１番１号ＪＰタワー名古屋２５Ｆ
＜転勤＞
当面なし
※中長期プロジェクトのため当面無し
勤務時間は: フレックスタイム制（フルフレックス）
実働時間：8時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：400万円～600万円
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月給：250,000円～415,000円
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給与形態：月給制
【月給制の場合の内訳】
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基本給 200,000円 ~ 310,000円
職能給 10,000円 ~ 50,000円（一律支給）
役職手当 0円 ~ 15,000円
勤務地手当 30,000円 (固定)
生活手当 10,000円 (固定)
※時間外手当は別途支給
待遇・福利厚生は: 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき実費支給
住宅手当：一律20,000円（賃貸世帯主を対象）
社会保険：社会保険完備
＜教育制度・資格補助補足＞
■社会人導入研修
■技術教育：基礎研修・応用研修
■OJT研修

＜その他補足＞
■通勤手当（補足）：マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外／別途出張交通費は実費支給
■役職手当：0円～80,000円
■慶弔見舞制度
■育児・介護休暇制度
■福利厚生サービス（WELBOX）利用可能
■転居支援制度
休日休暇は: 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク（各9連休以上）、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度
どんな選考プロセスか: 1.カジュアル面談
2.面接（1~2回）
3.内定

自動車開発エンジニア（機械設計・車載ソフトウェア・解析・評価・生産技術・DX）

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）