どんな仕事か: ・ハイブリッド車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.1！
・世界最高峰のスペックの次世代EV向けリチウムイオン電池開発が始動中！
・高待遇×手厚すぎる福利厚生×大きな裁量権×挑戦を奨励する風土！
■仕事内容
●BEV用電池の新規ライン投資
　・新規ライン投資金額の予実進捗管理
　・投資内容の妥当性検証
　・新規ライン投資実績・予定について補助金・助成金監査対応
●次世代電池技術開発投資
　・技術開発投資金額の予実進捗管理
　・投資内容の妥当性検証
　・技術開発投資実績・予定について補助金・助成金監査対応
●生産技術投資の共通基盤整備
　・投資予実管理精度の向上にむけたDX活用推進
　・次世代技術ロードマップと連動した生産技術投資の可視化
　・膨大な固定資産の適正管理の維持・向上推進

■やりがい
・トヨタグループ全体の電動車戦略と連動した業務推進、実行管理ができる。
・モビリティの電動化の急拡大を下支えする、車載電池工場・設備の新規増設業務に携わることができる。
・次世代電池開発に関わる、技術開発投資業務に携わることができる。
・国の安定供給確保の対象である蓄電池について、サプライチェーン全体を把握しながら事業課題の抽出に取り組める。
・BASC（（社）電池サプライチェーン協議会）の政策提言と連携しながら、日本の電池サプライチェーンの発展に貢献することができる。
求められるスキルは: 必須【必須】※以下いずれか必須
・補助金、助成金申請などを目的とした書類の整備経験（公務員の方も歓迎）
・投資（設備 or 技術開発）における予実管理経験

【歓迎】
・蓄電池の生産技術業務または投資関連業務の経験
・補助金、助成金申請や実績書類整備および検査対応経験
・固定資産管理業務経験
雇用形態は: 正社員(期間の定めなし)
どこで働くか: 兵庫県神戸市中央区
・三宮拠点は公共交通機関のみ（車、バイク、自転車不可）
※中国には月2～3回（2,3泊）の出張
※すぐに中国駐在になるわけではないが、将来的に中国駐在になる可能性有。
勤務時間は: 8:30?17:05
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大月半分の日数）
給与はどのくらい貰えるか: ■給与形態：月給制
・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定
・業績により賞与年2回支給（7月・12月）
・通勤交通費支給（電車代またはガソリン代を支給／高速道路利用可／新幹線利用可※当社規定有）
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
待遇・福利厚生は: 保険（雇用・労災・健康・厚生年金）

【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等

【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等

【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり（入社日を起算日として、以降14年間）
休日休暇は: 完全週休2日制（年間休日121日）　　　　　　　
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇　等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
どんな選考プロセスか: 書類選考→適性テスト＋1次選考→2次選考→内定
・適性テスト：「GPS Business 」株式会社ベネッセｉキャリア
　　　　　　　「思考力」「基礎能力」「パーソナリティ」※所要時間90分程度

【兵庫/三宮】事業管理（次世代電池の国際競争力強化のための補助金・助成金の活用推進）

経営企画