募集情報

どんな仕事か: 自動運転システムの車両制御ソフトウェア開発部門の部長職をご担当いただきます。
部下の労務管理・育成だけでなく、プレイングマネージャーとして、プロジェクト管理、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行っていただくため
エンジニアとして技術領域に係っていただくことのできるポジションです。

【具体的には】
・技術部員のマネジメント
・新機能の設計、実装、運用
・既存の車両制御ソフトウェア運用(走行環境毎の設定/パラメータ調整)
・既存機能の不具合対策および仕様改善

【キャリアパス】
路線バスという「自動運転の最難関」に挑み、エンジニアとしてひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成が可能です。2030年の全国100拠点実装に向けた組織拡大期にある今、参画する意味は極めて大きく数年後には、社会実装を率いるPM、あるいは技術を極めるスペシャリストとして、5年後、モビリティ社会において確かなキャリア資産となります。

【ポジションの魅力】
◆研究フェーズから、社会実装の完遂フェーズへ◆
2025年のレベル4営業運行開始に伴い、当社の事業は研究開発から「商用化・社会実装」へと明確に移行しました。
理論上の計画に留まらず、実際の公道環境で大型車両を安全に運用し、社会インフラとして定着させる。この実務フエーズならではの、自身の仕事が社会の仕組みに直結する確かな手応えを実感できます。
求められるスキルは: 必須下記いずれも必須
■製造業界でのマネジメントのご経験（業界不問）
■製造業界でのソフトウェア開発経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 茨城県
勤務時間は: 09:00 - 18:00（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 1300万円～2000万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与有
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当（上限15万円）、帰省手当
休日休暇は: 年間130日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、夏季休暇、年末年始、有給休暇

会社概要

社名: 先進モビリティ

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
車両用自動運転システムの研究開発と、事業化による社会貢献を目指す東大発の日系ベンチャー。自動運転を軸とする先進的なモビリティを実現し、健常者だけでなく、障害者、高齢者、すべての人にとって快適でやさしい移動手段の提供を目指しています。自動運転・隊列走行研究開発プロジェクトの受託やコアとなる技術開発などを進めており、技術的な優位性を保有。政府系等の自動運転に関わる大型の実証実験プロジェクトを多く受託しています。

【技術開発】
・隊列走行技術：バスやトラックなど中大型車の後続車を無人にした走行技術の開発と事業化を目指しています。これにより、ドライバー不足の解消や大幅なCO2排出量の削減が期待されます。
・無人運転走行技術：主にAIを利用した走行制御システムを開発。信号などとの路車協調システムや遠隔監視システムも活用し、安全な移動の実現を目指します。

【実証実験】
あらゆるシーンや環境に対応できる自動運転システムを開発するため、積極的な走行実証実験を実施しています。官民問わず受託する本番さながらの実証実験を通じ、より実践的なデータを集め、自動運転車両の社会への導入を進めています。具体的には、沖縄でのバス自動運転実証実験（内閣府SIP／自動走行システム）、道の駅等を拠点とした自動運転サービス実証実験（国土交通省）、空港制限区域内の自動走行に係る実証実験（国土交通省航空局／航空イノベーション）などを行なっています。

【今後のビジョン】
2030年までには、同社の自動運転バスが全国100拠点にて導入される予定です。
4大商用車メーカーに加え、BYDなど海外のOEMとのアライアンス関係にあり、共同開発を行っております。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 東京オフィス

〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7　ATT新館3階

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車両制御系ソフトウェア開発＜シニア/ハイクラス採用＞

プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系）