なぜ募集しているのか: 2023年8月に発信しました新体制方針の電動化計画に示しましたBEVやHEVの開発・量産を実現するにあたり、「モノづくり革新」と「価値づくり」に取組むことで世界最先端を目指しています。アルミダイカスト領域では、既存工場におけるパワーユニットとBEV向けの車体構造部品の一体成形を行う仲間を募集しています。
どんな仕事か: 車体構造部品のアルミダイカスト化に関する生産技術業務をご担当いただきます。

<具体的には>
■新型車開発における車体構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。
・車体構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化
　・車体の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発
・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化

■車体の工場での生産における課題の対応。
　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み

【取り扱いプロダクト／技術】
車体構造部品
上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般（工法、設備、物流、生産システム等）
工法：アルミダイカストに関わる技術全般（鋳造、仕上げ、加工など）
設備：鋳造機、溶解炉、加工機、型構造全般の技術知識

【キャリアパス】
入社後4～5年(新人1年＋自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。
※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動

【魅力・やりがい】
・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。
・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。
・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。

※同社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。

・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
成形塗装材料技術部で約100名。大所帯の和気あいあいとした雰囲気の職場です。終業後のクラブ活動などはありませんが、他部署との関わりが多く、コミュニケーションも活発なため、任意参加の飲み会やキャンプなどが企画され、メリハリのある働き方を実現しています。
求められるスキルは: 必須・製造業での生産技術実務経験が2年以上
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地住所：群馬県太田市スバル町1-1
アクセス：東武伊勢崎線「太田駅」より徒歩5分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
※以下の時間帯で勤務する社員が多いです。
9:00～18:00（本社、SUBARU Lab）／8:00～17:00（事業所）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1000 万円
月給制
基本給：252000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　会社規定に応じて条件該当者に支給
寮・社宅　会社規定に応じて条件該当者に支給
育児支援手当　会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（昨年実績6ヶ月）
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: ・退職金
・寮、社宅
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
書類選考 → Web適性検査＋一次面接 → 最終面接 → 内定
※Web面接実施中
※選考フローは変動する可能性があります。

生産技術（アルミダイカスト領域）◆群馬勤務より安全な車の開発に挑戦◆安定した福利厚生

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）