どんな仕事か: ・ハイブリッド車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.1！
・世界最高峰のスペックの次世代EV向けリチウムイオン電池開発が始動中！
・高待遇×手厚すぎる福利厚生×大きな裁量権×挑戦を奨励する風土！
【仕事内容】
次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。

＜具体的には＞
・基板設計（マイコン等の部品選定含む）
・新規デバイス調査
・ベースソフト開発、評価
・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認）
・電池制御アルゴリズム実装/評価

【やりがい】
・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する
・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる
・上流工程を中心に幅広い開発に携われる
求められるスキルは: 必須【必須】下記のいずれかに当てはまる方
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験
・アナログ・デジタル回路設計の経験
・車載システム設計経験
・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）

【歓迎】
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識
・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験
・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験
・プロジェクト等の推進経験
雇用形態は: 正社員(期間の定めなし)
どこで働くか: 兵庫県加西市：JR 宝殿駅北口からバス30～40分
※加西拠点は車通勤可
※ガソリン代支給
勤務時間は: 8:30?17:05（休憩45分）
※フレックス勤務（コアタイムなし）
※リモート勤務可（最大月半分の日数）
給与はどのくらい貰えるか: ■給与形態：月給制
■年収イメージ：（残業20時間/月込み）
　一般社員：約５５０万円～
　係長クラス：約７５０万円～（30代前半～）
　管理職クラス：約９５０万円～（30代後半～）
　　※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等
待遇・福利厚生は: 保険（雇用・労災・健康・厚生年金）

【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等

【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等

【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり（入社日を起算日として、以降14年間）
休日休暇は: 完全週休2日制（年間休日121日）　　　　　　　
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇　等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）
どんな選考プロセスか: 書類選考→適性テスト＋1次選考→2次選考→内定
・適性テスト：「GPS Business 」株式会社ベネッセｉキャリア
　　　　　　　「思考力」「基礎能力」「パーソナリティ」※所要時間90分程度

【兵庫/加西】先行要素開発（電池制御システム）

設計・開発エンジニア（電気）