なぜ募集しているのか: 受注好調による案件増加と、異動・退職者による設計人員減により、設計業務が滞る可能性が発生しているため、設計員の補充を行う。
また、中堅技術者（30歳～40歳前半）が極端に少ない年齢構成を本キャリア採用により補正し、風水力技術の継承と将来のマネージャー層を確保、工事実績の継承による受注機会損失の最小化をはかるとともに、インフラカンパニーのE-Plan2028,Vision2030の成果達成のため、技術者が不足している換気案件対応の技術者と、監視制御技術開発・設計のための電気技術者の増員を行う。
どんな仕事か: 【業務内容】
国内インフラ設備である上下水，治水、農業用等のポンプ設備の設計、計画提案業務。

【募集部門について】
インフラカンパニー　システム事業統括部　社会システム技術部

インフラカンパニーは、安心・安全な社会基盤の構築を目指し、さまざまな流体技術を用いたカスタムポンプや送風機、そしてエンジニアリングを国内外の顧客（官公庁）に広く提供しています。
ポンプ場・下水処理場・浄水場・トンネルなどのインフラ施設において、新規建設からアフターサービス・点検整備まで一貫したサポートをするとともに、各施設の特長に合わせたソリューションを提案しています。

社会インフラにおける課題解決のためのトータルソリューションの提供を通じて、世界の安心・安全な社会インフラの構築に貢献していきます。

【キャリアステップイメージ】
3～5年程度は受注案件の設計業務主担当者として従事。その後、キャリアアップとして技術計画（提案・開発部門）へのローテーションを考慮。
5～7年後に、次期リーダーとしてマネジメントの経験を積む。
7～8年後には技術部部門のリーダーおよびマネージャーとして活躍することを期待。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
(1)事業の魅力
社会インフラに携わる社会貢献につながる事業（仕事）です。

(2)職種の魅力
国内ポンプでのシェアは業界No.1あり、高い技術（スキル）を身につけることができます。また、ユーザーの声に直接触れる第一線の技術であり、主となるポンプに加え、電動機，エンジン，減速機など多くの機械を取り扱うだけでなく、電気・制御設備や土木建築などの幅広いスキルがつく仕事です。

(3)仕事とやりがい
受注した設備工事（工事期間は1～3年程度）の設計では技術担当／プロジェクトマネージャーとして、技術とマネジメントを担います。社会インフラという責任の大きい仕事ですが、官公庁、営業、建設、管理部門と協力し、社会に貢献する設備が完成した時の喜びは言葉では表せないぐらい大きいです。
求められるスキルは: 必須・プラント設備設計経験（ポンプ、水処理設備、建築設備など）
・機械工学の基礎知識

歓迎・技術士、監理技術者資格（機械器具設置）

□求める人物像
・柔軟性、臨機応変力があり、落ち着いた対応ができる人物：様々な課題に直面し、多方面とのコミュニケーション（調整）をとることができる人物を求める
・実行力、推進力のある人物：芯があり、実現に向け自ら動ける人物を求める

□使用アプリケーション・資格
CAD（BricsCADまたはAutoCAD），Microsoft Officeツール（Word，Excel ， PowerPoint）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ▼羽田本社
東京都大田区羽田旭町11-1
・JR東京モノレール羽田空港線天空橋駅徒歩7分
・京浜急行電鉄京急空港線穴守稲荷駅徒歩7分

●屋内全面禁煙
●社員食堂有り、ビル内にコンビニ有り

※変更の範囲：会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）
勤務時間は: 8:45～17:15（休憩45分）
給与はどのくらい貰えるか: ■想定年収　：660～970万円
※月20時間残業した場合の想定年収…710～980万円
■月給：32.4～45.2万円
■基本給：32.4～45.2万円
■残業手当　：有
■賃金形態　：月給制
■各種手当　：家族手当…扶養家族1人目18,000円、2人目以降4,000円/人　／　住宅手当…家族あり16,500円、家族なし11,500円　※組合員のみ。基幹職は対象外
待遇・福利厚生は: ■通勤手当　：会社規程に基づき別途支給
■退職金　　：有（確定拠出年金制度あり）
■教育制度　：階層別研修、資格取得推奨支援、通信教育(会社補助あり)　等
■福利厚生　：持株会、財形貯蓄、福利厚生サービス【リロクラブ】
■寮・社宅　：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備　※年齢等入居条件あり
■保険　　　：社会保険完備（健康、厚生年金、雇用、労災）
■働き方　　：在宅勤務可／育児・介護のための時差勤務・短時間勤務可／フレックスタイム制なし
休日休暇は: ■年間休日　：所定休日126日（完全週休2日制／土日祝日休）、夏季休暇9日、お盆休み9日、秋休み4日、ゴールデンウィーク5日、年末年始休暇9日（2024年予定/有給拠出含む）
■有給休暇　：入社月に応じた日数を入社時に付与し、以後毎年1月1日に20日付与。1日、半日、1時間単位で取得可能。取得率80.8%（2022年実績）
どんな選考プロセスか: 書類選考→1次面接→最終面接　(最終面接前に適性検査を実施)

【インフラ設備の設計・計画提案/羽田本社】プライム上場・年間休日126日

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）