なぜ募集しているのか: 次世代自動車の開発加速に伴う、組織体制強化のための増員募集です。今回はパワーユニット設計チームの中核を担う方を募集しています。
どんな仕事か: 【業務内容】
完成車メーカーのニーズを汲み取り、次世代自動車の心臓部であるパワーユニットの補器類部品について、構想設計から量産までをリードする役割を期待します。

パワーユニット（エンジン、モーター、バッテリー等）補器類の設計
顧客ニーズやコンセプトに合わせた製品の構想、設計、開発
国内外の市場ニーズ発掘、技術シーズの応用検討、および技術開発
完成車メーカー等への開発品提案および技術動向の調査
量産立ち上げにおける技術サポート

（ご参考）担当製品のイメージ例：
https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-pwt

【やりがい】
独立系の立場から国内全ての完成車メーカーと取引があり、メーカーの垣根を越えて様々な次世代パワートレイン開発に携わることができます。自身が構想から手掛けた樹脂部品が、実際に市場に出る自動車に搭載され、軽量化や性能向上に貢献していることを実感できます。

【身につくスキル】
樹脂製品の設計に関する高度な専門性に加え、折衝先である完成車メーカーのニーズを製品仕様に落とし込む上流工程のスキルが身につきます。エンジン部品だけでなく、BEV（Battery Electric Vehicle：電気自動車）関連部品の設計にも携わるため、自動車業界の変革に対応できる市場価値の高い技術者へと成長できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
配属先は、チームリーダー1名、メンバー3～4名で構成されるチームです。
複数のキャリア段階の社員が在籍しており、特に20代・30代が組織全体の約7割を占めています。
求められるスキルは: 必須量産製品の機械設計経験
PC操作スキル（Excel、PowerPoint等での資料作成）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地：技術開発センター
住所：神奈川県横須賀市光の丘５－２

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
相談可

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※自動車通勤可能です。（横浜市内からの通勤実績多数）

＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
コアタイム：あり 10:00～15:00
月平均残業時間：30時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～650 万円月給制基本給：240000円
残業代：全額支給
通勤手当：実費支給
賞与：年2回
昇給：年1回
待遇・福利厚生は: 退職金、社員食堂・食事補助（全従業員利用可）、積立貯蓄、確定拠出年金、資格取得補助、保養所、社員持株会
休日休暇は: 【年間休日】120日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン株式会社）を通じての受付となります。
今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

【横須賀】パワーユニットの補器類部品の設計/開発 ■上流工程から携わる/フレックス◎/東証プライム

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）