なぜ募集しているのか: 自動車業界が100年に一度の変革期を迎える中で、同社は電動化やコネクティビティなどの技術革新に対応し、最高峰のカスタマーエクスペリエンスを実現する新たな仕組みづくりを進めています。しかし、国内販売領域においては30年以上前に構築された古いアーキテクチャのシステムが現役で稼働しており、開発生産性や保守性の低さが顧客サービス向上を阻害している点が顕在化した大きな課題でした。この状況を打破するため、同社では数千人月規模におよぶ国内販売アプリケーションシステムのモダナイズおよび全面的な再構築プロジェクトを立ち上げました。今回は、これからのモビリティ社会を支える大規模システムの刷新に向けて、最上流の企画・設計フェーズから参画し、ビジネスとITの変革を力強く牽引していただける新たな仲間を募集することになりました。
どんな仕事か: 国内販売会社が利用する車両販売やアフターサービスに関わる数千人月規模の基幹システムにおいて、業務標準化に向けた要件定義からシステム化計画の策定、開発推進にいたる最上流工程を一気通貫で担当します。
本ポジションは、全国の国内販売会社における車両販売や、車の点検・修理といったアフターサービス業務の提供価値を最大化させるため、次世代国内販売アプリケーションシステムの企画・設計を担う非常に重要な役割です。

現在はまさに数年をかけて進める大規模プロジェクトの「立ち上げ・企画フェーズ」であるため、同社における未来の販売基盤のグランドデザインを一から描く最上流工程に直接関わることができます。業務を遂行するにあたっては、ITの専門家としてマーケティング、セールス、サービスなど社内の多様な業務部門と深く関わりながら、課題分析や業務プロセスの標準化を具体化していくことが期待されています。さらに今後は、よりスピーディで柔軟な新機能開発を実現するために開発や運用保守の内製化も視野に入れているため、技術選定や中長期計画の策定といった組織基盤の変革にも大きな裁量を持って挑戦できる環境です。

配属となるチーム内では、主に販売会社のバックオフィス業務支援（車両登録、中古車・新車の物流、業務部門支援、利用料管理など）の領域を中心に担当していただきます。100年に一度の変革期の中で、古い仕組みを劇的にアップデートし、数万人以上のユーザーが利用するインフラを創り変えるという、他では決して味わえない大きな達成感を実感しながら、エンジニアとして唯一無二の市場価値を築いていけるポジションです。

・業務要件や課題の分析、および業務標準化に向けたソリューションの具体化
・中長期計画の策定、システム化計画の具体化、および開発推進・プロジェクト管理
・新機能の早期リリースに向けた開発および運用保守の内製化推進
・システム運用および保守管理体制の構築

■このポジションに向いている方
・大規模システムにおける要件定義や上流工程の経験を活かし、より経営やIT戦略に近い領域で腕を磨きたい方
・レガシーシステムの刷新や、グランドデザインの策定といった立ち上げフェーズの挑戦にワクワクする方
・ビジネス部門や外部パートナーなど、多くの関係者を巻き込みながらプロジェクトを動かしていくのが得意な方
求められるスキルは: 必須・ITシステムの企画／設計／開発の一連の業務経験を5年以上経験し、これらを独力で遂行できる方
・上記どちらの新しい技術への探求を楽しいと感じられる方
※自動車業界でのご経験は問いません。業務設計のご経験、システム企画などのご経験があれば対象システムは不問です。

歓迎・大規模システムにおけるアーキテクチャ検討/構築及びシステム化戦略立案に関する経験
・インフラ（ミドルウェア/ネットワーク/サーバ－）の設計構築運用経験
・ネットワーク、アプリケーションなどのセキュリティに関する経験・知見
・業務分析/問題分析能力、論理的思考
・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方
・コミュニケーション能力、リーダーシップ
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 数千人月規模のシステム刷新を最上流から主導し、販売接点のプロセスに革新をもたらすIT企画リーダー
どこで働くか: 東京都 / 広島県
・本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
・東京本社/東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
※ご希望に応じて、フルリモートでの就業も可能です。必要に応じて広島出張あり、入社初期は頻度が高くなります。特に当初数か月は集中・連続した出張が必要となります。
※東京本社は、ワークショップの実施や、必要に応じた作業スペースとしての活用が中心となります。
※2025年初夏に東京・麻布台ヒルズに開設する新R&Dオフィスも活用していただけます。

※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
勤務時間は: 9：00~17：45（休憩45分、標準労働時間1日8時間）
フレックスタイム制あり
給与はどのくらい貰えるか: 400万円～ 899万円
（月給20万円以上。経験やスキルを十分に考慮し、同社規定により優遇いたします）
・上がり方：昇給年1回、賞与年2回（7月、12月）が支給されるほか、時間外労働に応じた時間外手当が別途全額支給されるため、自身の挙げた成果やプロジェクトへの貢献度に応じて着実にステップアップしていける仕組みです。
待遇・福利厚生は: グローバルに展開する大手自動車メーカーならではの、極めて安定した経営基盤と充実した福利厚生のもとで、長期にわたり安心してキャリアを築くことができます。
・社会保険（労災、雇用、健康、年金）
・通勤費の支給
・退職金制度
・独身者や単身者を対象とした借上住居を完備
・入社に伴う引越し費用や交通費も同社規定に基づいて支給されるなど、
休日休暇は: ・完全週休二日制（土日祝)(年間休日121日)
・夏季休暇
・年末年始
・年間有給休暇として15日～20日（毎年10月に付与、入社時点でも時期に応じた日数を別途付与）
どんな選考プロセスか: 書類選考→複数回面接

【マツダ×フルリモ可】大手自動車メーカー/インフラを描き直すクラウド社内SE

社内SE・システム管理