なぜ募集しているのか: 車両開発を支える機能として、より持続的に価値を発揮できる体制づくりを進めています。
今後のさらなる成長と技術革新に対応するためには、多様な人材が活躍し、世代を超えて知見を融合していくことが重要です。

現在、モビリティ技術の高度化やグローバルでの開発連携の進展に伴い、「自動車技術標準」の重要性は一層高まっています。
これに応じて、標準の整備・運用をよりスピーディーかつ高度に推進し、組織としても継続的な改善や新たな取り組みに挑戦していくフェーズにあります。今回の採用では、新しい視点やエネルギーを持つ人材をお迎えすることで、組の活性化と業務の柔軟性向上を図ります。
どんな仕事か: 自動車技術標準の維持管理業務を担当していただきます。
具体的には、各部署が作成した技術標準の発行業務と、取引先への標準開示業務の2つが主な業務となります。
事務局として、社内の各部署や調達部門、600社以上の取引先と連携しながら、技術標準の適切な管理と展開を推進していただきます。

■主な業務内容
・自動車技術標準の発行業務
各部署が作成した技術標準の原案をチェックし、システムへ登録する作業を行います。
単なる登録作業ではなく、様々な調整事項を整備・整理し、承認フローを適切に進めていく役割を担います。

・自動車技術標準の社外開示業務
サプライチェーンを構成する取引先に対して、技術標準を開示する業務です。
各部署が決定した開示先に対して、確実に標準を展開していきます。

・技術標準の取り扱い状況監査
開示した標準が適切に遵守されているかをチェックする業務です。
600社以上の取引先に対して監査用チェックシートを配布し、セルフチェックを実施いただき、その結果を回収・確認します。

・技術標準運用ルールの管理
技術標準を運営するためのルール自体も標準として管理しており、そのメンテナンス業務も担当します。

・海外拠点との連携
海外担当業務では、メールを中心に英語でのやり取りを行います。

【入社後のキャリアパス】
入社後は、自動車技術標準の発行・管理・開示業務を通じて、開発プロセスや組織全体の動きを理解していただきます。
その後は関係部門と連携しながら、業務の効率化や標準の仕組み改善などに主体的に取り組んでいただきます。
業務を俯瞰できるようになれば、チームリーダーとしてメンバーの牽引や業務推進を担っていただくことを期待しています。
さらに、別チームへの異動などを通じて業務領域を広げ、より幅広い経験を積むことも可能です。
また、年1回の自己申告制度により、部内外へのローテーションなど自身の志向に応じたキャリア形成を実現できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
大阪本社への配属となります。
求められるスキルは: 必須・Excel、Word、PowerPointの基本的なPC操作スキルをお持ちの上で、以下のいずれかの経験をお持ちの方
　- 他部署や社外の関係者と連携しながら業務を進めた経験
　- 何らかの標準やルールを作成した経験
※異業界、異業種からの応募も歓迎です
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地住所：大阪府池田市ダイハツ町1－1
沿線名：阪急電鉄阪急宝塚線「池田駅」徒歩15分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～4日
状況によっては在宅勤務も可能となります。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
月平均残業時間：20時間
8:45～17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。残業時間：繁忙期45時間程度
給与はどのくらい貰えるか: 年収：450～850 万円月給制基本給：250000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　

通勤手当：実費支給 (上限あり100000円)
賞与：年2回 / 7月・12月
昇給：年1回
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所　等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇,介護休暇,育児休暇,GW休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン株式会社）を通じての受付となります。
今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

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