募集情報

どんな仕事か: ADAS（先進運転支援システム）における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。
グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。

【具体的には】
■ADASソフトウェア開発： ADAS関連技術（認知・計画・制御）をベースに、C/C++やPythonを用いた高度なコーディングおよび実装。
■要件分析・適合性評価：顧客の要件を分析し、ボッシュの標準プラットフォーム製品との適合性を評価・カスタマイズ。
■要件エンジニアリング・PMサポート：要件定義、スケジュール、リソース、コストの計画立案から実装の追跡まで、プロジェクト管理チームと連携して推進。
■テスト・検証・適合：ソフトウェア・テスト仕様書の作成、HW/SWインターフェースの検証、キャリブレーション（適合）活動を支援。
■構成管理・リリース：開発から量産にいたる各バージョンのプログラム・ドキュメントの作成、管理、およびリリースに関わる関連部署との調整。
■顧客対応（フロント対応）：技術的な問い合わせ窓口として顧客をサポートし、必要に応じて顧客先での実車搭載支援等を実施。

【同社の特徴について】
■製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高世界ランキング首位（2021年・2022年）
■日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業）
■自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能
■グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。　「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
求められるスキルは: 必須 ※下記いずれも必須
■自動車向け制御ユニットの組込みソフトウェア開発経験（目安：1年以上）
■英語力（目安TOEIC600点以上）※ビジネスレベルや流暢である必要はございません。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～1100万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当、　他
休日休暇は: 年間121日／完全週休2日制（土・日）、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など

会社概要

社名: ボッシュ

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4，191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。

【技術力】
同社は「IoT」のコア技術である「MEMS（マイクロエレクトロメカニカルシステムズ）センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。

【注力分野】
自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。

【日本国内に有する施設】　工場/テストセンター/テストコース/研究開発

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 東京オフィス

〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7　ATT新館3階

画像認識システム開発＜ADAS（先進運転支援システム）向けビデオパーセプション＞

設計・開発エンジニア（その他、電気・電子・半導体）