NEW 掲載期間26/07/16~26/08/19 求人No.QIK-488562

製造ライン整備・生産準備・改善<樹脂・電子部品>

その他、SCM・ロジスティクス・物流・貿易系

年収500万円~799万円
海外展開あり(日系グローバル企業)大手企業英語力不問土日祝休み
募集情報
どんな仕事か
入社後は、まずライン改善業務からスタートし、現場や設備への理解を深めていただきます。
その後は経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていき、新部品の生産準備やライン改善WGへの参画など、より幅広い業務に携わっていただきます。
将来的には、スマート工場(自働化)に向けた取り組みにも関わっていただき、現場改善の中核としてご活躍いただきます。

【室の業務】
・新部品の生産準備(スペース確保、寄止め、設備・金型受入れ、ライントライ)
・自主研活動や異常撲滅活動、品質向上活動による生産改善の推進
・無人運搬および工程の自働化による原価低減の推進
・出来高向上を目的とした製造ラインの改善

【やりがい】
設備や工程の改善により、不良低減や出来高向上、ライン負荷の軽減といった成果が数値として明確に表れるため、自身のアイデアが実際の生産現場に反映される達成感を実感できます。また、工程全体に携わることで幅広い技術に触れられる環境があり、近年ではAI画像検査やAMR(自律搬送ロボット)を活用した無人運搬など、最先端の自働化技術に関わる機会も豊富です。さらに、同社では特定分野のスペシャリストに限定せず、射出成形技術・設備技術の両面に関われる人材育成を行っています。
そのため、これまでの経験を活かしながらもう一方の分野にもチャレンジでき、技術の幅を広げながら成長することができます。
求められるスキルは
必須 以下いずれかのご経験をお持ちの方
(1) 射出成形の実務経験(目安:3年以上)
 ・縦型/横型いずれも可
(2) 制御回路またはロボット操作の実務経験(目安:3年以上)
 ・対象メーカー例:ファナック、安川電機、IAI、三菱電機、オムロン、キーエンス
※上記(1)または(2)のいずれかの経験を必須とします。
※ご経験に応じて、配属先(成形技術係/組立技術係)を決定します。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
愛知県
勤務時間は
08:00 - 17:00(コアタイム:00:00 - 00:00)
給与はどのくらい貰えるか
500万円~750万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当(扶養家族1人目19,500円、2人目以降1人につき7,500円/月)、生産手当(4,000円/月)
休日休暇は
年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、年末年始・GW・夏季休暇(各9日程度)等
年間有給休暇10日~20日
└1年度目:入社月によって0日~11日を按分して付与
└2年度目:1年目が何月入社であっても、4月1日に17日付与
└以降:毎年度4月1日に付与(年間付与最大20日)
会社概要
社名
豊田鉄工
事業内容・
会社の特長
【概要・特徴】
トヨタ系例の鋼板・樹脂のプレス部品メーカー。主力のボデー部品では超ハイテン(超高張力鋼板)加工技術やホットプレス(熱間プレス)技術を活かし、衝突安全性に優れた製品を多く生み出しています。機能部品のパーキングブレーキは国内トップクラスのシェアを獲得。

【強み】
ニーズに対し柔軟な対応ができる体制が強み。企画開発から試験評価まで一貫して行い、プレス加工に使う金型の一部は社内で設計・製作しています。溶接設備も有しており、ペダル関連製品などを中心に内製化を進めています。さらに、ムダを排除し、ジャストインタイムで生産する「トヨタ生産方式」の徹底により、高品質・低コストの量産を可能としています。

【技術力】
コア技術である溶接とプレスの独自技術を活かした「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。また、自動車のフレーム先端に配置する「高効率クラッシュボックス」は衝突エネルギーの吸収能力を2倍にした上、大幅な軽量化とコスト削減に成功。「日刊工業新聞ものづくり部品大賞」を受賞しています。そのほか、接着剤を使わず基材にかぶせることができるクッション材料「とよとつ」が特許を取得。ドアトリム用アームレストの製造に用いられており、リサイクルが容易な点から「2019年度 3R推進功労者表彰・経産大臣賞」を受賞しています。
取扱い紹介会社
株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100
紹介事業許可年:1997年8月
登録場所
大阪オフィス
〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F
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