どんな仕事か: 【業務内容】

車載ECUにおける車載通信やセンシング、モデルベース開発、機能安全などの先行開発または量産開発の要件整理、進捗管理、課題抽出と対応推進、関係部門との調整、

メンバーへの作業割り振りなど、開発プロジェクトを円滑に進めるためのリーダー業務を担当いただきます。

技術的な理解を活かしながら、現場の中心となってプロジェクトを推進していただくポジションです。

【業務詳細】

■車載ECU向け先行または量産開発の開発プロジェクトのリード

■開発方針や設計内容に関する技術的な検討、提案

■ 要件整理、仕様調整、関係部門との折衝

■メンバーの作業進捗管理、課題管理や技術フォロー

■設計レビュー、コードレビュー、品質確認の実施と効率・品質向上に向けた推進

■顧客や社内関係者との調整、報告

【想定ポジション】

開発現場に近い立場で、プロジェクト推進や課題解決をリードいただけるプロジェクトリーダーを募集します。

【魅力・やりがい】

エンジニアとしての専門性を活かしながら、PLとしてキャリアの幅を広げられるポジションです。

開発現場に近い立場で、プロジェクトを自ら推進していく手応えを得られる仕事です。

【働き方】

残業は月平均20時間～30時間程度です。

基本的には自社拠点での開発となりますが、開発の立ち上げや実機評価の時期によっては、お客様サイトでの作業を行うことがあります。

リモートワークが可能な環境を整備しています。仕事の状況に合わせて、出社とリモートワークを柔軟に組み合わせることが出来ます。

【同社で働くことの魅力】

半導体デバイスや様々な機器の開発経験にて組み込み開発・量産化スキルを蓄積しておりハードウェアのアーキテクチャを理解の元、ソフトウェア開発に深く携われる環境です。

業務範囲は半導体デバイスの知見をより先行開発などの技術検討や試作・量産開発から保守・運用まで幅広く開発経験を積むことができます。

社員の90％以上がエンジニアであることからエンジニアの専門性を尊重し、技術力を高めながらキャリアを築ける環境があります。
求められるスキルは: 必須【必須条件】

［経験］

■C言語またはC++による組込みソフトウェア開発経験（目安：3年以上）

■開発プロジェクトにおけるリーダー、サブリーダー、またはそれに準ずる経験

［知識］

■基本的なソフトウェア開発プロセス（Automotive SPICEなど）の知識

［ツール］

■進捗管理や課題管理に関する一般的な業務ツールの使用経験

［語学］

■技術文書を読解できるレベル（リファレンスマニュアル、データシート等）

【歓迎条件】

［経験］

■車載ソフトウェア開発経験

■車載通信（CAN/Ethernet）、AUTOSAR（Classic／Adaptive）開発経験

■センサー（カメラ、LidAR、RADAR等）搭載の製品開発経験

■モデルベース開発経験

■システム成立設計、性能改善、パフォーマンスチューニングの経験

■顧客折衝、要件定義、仕様調整の経験

［知識］

■セーフティ／セキュリティ関連知識（ISO26262、セキュアブート、暗号技術など）

■通信プロトコル（TCP/IP、車載ネットワーク）

■画像処理関連知識（前処理、コンピュータビジョン・AIなど）

■ソフトウェアとハードウェアの協調設計に関する知識

■車載開発特有の品質要求や開発プロセスに関する知識

［ツール］

■モデルベース環境（MATLAB/Simulinkなど）の使用経験

■車載通信関連ツール（CANoe、CANalyzerなど）の使用経験

■仮想化／シミュレーション環境（QEMUなど）の使用経験

［語学］

■業務上コミュケーションが可能なレベル（技術ドキュメント作成、英語でのミーティングなど）

［その他］

■関係者と連携しながら業務を進められる方
雇用形態は: 正社員/業務委託
どこで働くか: 京都府
給与はどのくらい貰えるか: 700～900万円

【プロジェクトリーダー】車載ECU製品に組み込まれるソフトウェア開発（車載通信/センシング）

プロダクトマネージャー