なぜ募集しているのか: 世代交代に伴うメンバー補充のため、試験品質の確保とものづくり力の強化を図り、基盤技術を更に加速させたいと考えています。
また、社内にない視点で新たな工法を取り入れ、技術の進化を進めるための募集です。
どんな仕事か: 試験部品の試作製作を担当し、試験環境の改善と品質向上に貢献していただきます。
各拠点での部品製作と技能教育を通じ、試作部品の精度や耐久性を重視した加工および切削、溶接などを担います。
また、試験効率を高めるための設備メンテナンスや改良を推進し、CAD操作や機械加工のスキルを駆使して試作品を製作、新規工法の開発や非モビリティ分野への技術展開も視野に入れ、革新をリードする重要な役割となります。

▼業務詳細
・試験環境改善のための部品製作
・精度・耐久性を重視した部品加工（切削、溶接）
・設備メンテナンスと試験効率向上
・CADや機械加工スキルを用いた試作品の製作
・新規工法の開発と提案、非モビリティ分野の技術応用
・試験部品製作と技能教育

▼使用ツール
旋盤/フライス盤(汎用/CNC)、ウォータージェット切断加工機、3D-CAD（CATIA-V5）、
アーク溶接(Co2/TIG)

【部署の役割】
・試験部品の精密製作と技能教育を通じ、試験環境を整備
・開発から認証までの正確な試験をサポートし、品質基盤を強化

【仕事の進め方】
試作担当メンバー4名のチーム体制で業務を進め、設計図を基に部品の加工や製作を担当。新規部品の製作や切削・溶接の追加工など多様な技能が求められます。さらに、各拠点や関連部門と連携しながら、課題解決に向けてチームで取り組むため、解決策を共有できる環境です。機械加工やCADの操作スキルも活用し、試作品の製作を進めます。

【入社後のキャリアパス】
チームの一員として実績を積み、将来的にはリーダーとしての成長を目指していただきます。加えて、自身の技能を深め、部下への技能伝承を行うキャリアも築けます。加工設備の新工法開発や設備の導入にも参画し、技術を磨き、特定分野の技能習得や新技術領域へのチャレンジが期待されています。

【仕事のやりがい、魅力】
ものづくりを通じて自動車開発に貢献できるのが大きな魅力です。技能の相互啓発を図りながら、依頼元と協力して部品製作に取り組み、感謝や達成感を共有できます。また、新技術導入や設備投資の企画にも携わり、自身のアイデアや工夫を活かして働けるため、ものづくりへの熱意を持った方に最適な職場です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
大阪本社への配属です。
求められるスキルは: 必須・金属加工（旋盤/フライス盤）経験（目安：経験2～3年以上）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 本社：大阪府池田市ダイハツ町1－1
交通：阪急電鉄阪急宝塚線「池田駅」徒歩15分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
月平均残業時間：10時間～20時間
メリハリをつけて、所定時間内に効率的かつ集中してやり切ることを目標にしています。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円月給制基本給：250000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　

通勤手当：実費支給 (上限あり100000円)
賞与：年2回（7月12月）
昇給：年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 制度：財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
施設：独身寮、診療所、保養所など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇,GW休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン株式会社）を通じての受付となります。
今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

自動車試験部品の試作製作における金属加工エンジニア【大阪】安定経営・軽自動車トップクラスシェア

サービスエンジニア・整備士・メカニック