NEW 掲載期間26/10/15~26/11/11 求人No.QIK-502502

バックエンド開発エンジニア<コネクティッドシステム>

SE(Web・オープン系)

年収500万円~849万円
海外展開あり(日系グローバル企業)上場企業大手企業英語力不問
募集情報
どんな仕事か
内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発を担当していただきます。
システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。
顧客が直接利用されるサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。

【具体的には】
・新規サービスの要件定義・仕様設計
・アプリケーションの開発
・プログラム実装/動作テスト
・性能・安定性の改善、品質向上施策の推進
・DX/AXによる生産性改善

<開発環境>
・コラボレーション:GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps
・クラウド:Microsoft Azure
・CI/CD:GitHub Actions
・開発端末:Mac / Windows
・開発支援:GitHub Copilot 等

<特徴>
設計提案の機会が多く、自身で裁量を持って働くことができる環境があります。
また、開発後もプロダクトの品質改善をしていく必要があるため、中長期的により良いものを追求できる点が醍醐味です。
そして、完成車と繋がるシステムを作るため、成果物が実際の体験として見え、触れられる点をやりがいに感じていただけるポジションです。
求められるスキルは
必須 ■以下条件を満たす方
・JavaやC#(.NET Core以降)でのバックエンドシステムの開発経験(設計・実装・テスト)をお持ちの方
・プロジェクトやチームのメンバーとして、自身の作業進捗や課題の管理・報告を行い、主体的に改善提案や課題解決を行った経験をお持ちの方
雇用形態は
正社員
どこで働くか
広島県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県
勤務時間は
09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00)
給与はどのくらい貰えるか
510万円~820万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
退職金、借上住居 (独身者/単身者)、車両購入時割引制度
休日休暇は
年間121日/(内訳)完全週休2日制(同社カレンダーに基づく) 、GW・夏季・年末年始等 ※年数回祝日出社有り
年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与)
会社概要
社名
マツダ
事業内容・
会社の特長
【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で連結子会社71社、持分法適用会社21社、約4.7万人の従業員を擁しています。2017年にトヨタと業務資本提携を締結し、米国での合弁生産や先進技術開発等で協業を行なっています。近年のグローバル販売台数は122万3千台となっています(2026年3月期)。

【技術力】
世界初のSPCCI(火花点火制御圧縮着火)燃焼を実現した独自構造のガソリンエンジン「SKYACTIV-X」や次世代エンジン「SKYACTIV-Z」などを開発。また、ロータリーエンジンを発電機として活用するPHEV技術(MAZDA MX-30 Rotary-EV等)や、人検知・モニター技術を応用した「ドライバー異常時対応システム(DEA)」等の安全技術を有しています。さらに、金型仕上げ技能を動作計測で可視化するモーションキャプチャー技術の導入など、伝統技術と最新ITの融合も進めています。

【生産体制】
異なる車種やパワートレイン(ICE、HEV、PHEV、BEV)を同一ラインで柔軟に製造する「混流生産体制」を導入。車種ごとの専用ラインを持たず、市場の需要変動に合わせて即座に生産比率を調整することで、常に高い設備稼働率と優れた資産効率を維持できる仕組みを構築しています。既存ライン(防府工場等)を有効活用することにより、BEV専用工場を新設する場合と比較して初期設備投資を85%低減、量産準備期間を80%低減させることができます。
取扱い紹介会社
株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100
紹介事業許可年:1997年8月
登録場所
大阪オフィス
〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F
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