募集情報

どんな仕事か: 以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守をご担当いただきます。

【ポジションの魅力】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
求められるスキルは: 必須 ※いずれか必須
■Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
■TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
■インフラの構築・運用経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 広島県、東京都
勤務時間は: 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 520万円～1200万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険
【諸手当】
時間外手当、通勤費支給（フルリモート勤務の場合は通勤実績に基づいた支給）、引越し費用、交通費（同社規定により支給）
【待遇・福利厚生】
退職金、借上住居（独身者／単身者※広島の場合は借上住居完備）、車両購入時割引制度、I・Uターン支援
休日休暇は: 年間休日121日／（内訳）完全週休2日制（同社カレンダーに基づく、年数回祝日出社有り）、GW、夏季、年末年始等、年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）

会社概要

社名: マツダ

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で連結子会社71社、持分法適用会社21社、約4.7万人の従業員を擁しています。2017年にトヨタと業務資本提携を締結し、米国での合弁生産や先進技術開発等で協業を行なっています。近年のグローバル販売台数は122万3千台となっています（2026年3月期）。

【技術力】
世界初のSPCCI（火花点火制御圧縮着火）燃焼を実現した独自構造のガソリンエンジン「SKYACTIV-X」や次世代エンジン「SKYACTIV-Z」などを開発。また、ロータリーエンジンを発電機として活用するPHEV技術（MAZDA MX-30 Rotary-EV等）や、人検知・モニター技術を応用した「ドライバー異常時対応システム（DEA）」等の安全技術を有しています。さらに、金型仕上げ技能を動作計測で可視化するモーションキャプチャー技術の導入など、伝統技術と最新ITの融合も進めています。

【生産体制】
異なる車種やパワートレイン（ICE、HEV、PHEV、BEV）を同一ラインで柔軟に製造する「混流生産体制」を導入。車種ごとの専用ラインを持たず、市場の需要変動に合わせて即座に生産比率を調整することで、常に高い設備稼働率と優れた資産効率を維持できる仕組みを構築しています。既存ライン（防府工場等）を有効活用することにより、BEV専用工場を新設する場合と比較して初期設備投資を85％低減、量産準備期間を80％低減させることができます。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 東京オフィス

〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7　ATT新館3階

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生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア

社内SE・システム管理