募集情報

どんな仕事か: 無線で車両ソフトウェアを更新するOTA（Over-the-Air）技術を活用したソフトウェアデファインドな開発を実現するため、ソフトウェア開発プロセスの設計および改善を担当していただきます。また、バックログの管理・運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながら、開発プロセスの標準化や開発情報の可視化を推進していただきます。

【具体的な仕事内容】
■開発プロセス企画・改善
・ソフトウェア開発に関する情報構造の整理および管理方針の策定
・バックログ管理プロセスの設計・運用および定着推進
・意思決定プロセスの透明化・標準化に向けた仕組みづくり
・ソフトウェア開発における開発プロセスの設計、標準化および継続的改善
・開発状況や課題の可視化に向けたルール・運用整備
・組織横断でのプロセス課題抽出および改善施策の立案・推進・定着支援

■開発支援システム企画
・開発プロセスを支える各種システム・ツールの要件整理
・システム開発部門との連携による業務のデジタル化推進
求められるスキルは: 必須 ■以下いずれかの業務経験をお持ちの方（ご経験に合わせてアサインを検討します）
・自動車メーカーにおける車両開発のとりまとめ、またはプロジェクト推進の経験
・自動車メーカーにおける車両開発またはソフトウェア開発のプロセス改善、標準化の経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都
勤務時間は: 08:30 - 17:30
給与はどのくらい貰えるか: 570万円～1040万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、退職金、財形貯蓄、資格取得、社員持株、保養所
休日休暇は: 年間121日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

会社概要

社名: 本田技術研究所

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
Hondaグループの研究開発を担う独立した研究開発会社。二輪・四輪・パワープロダクツ等の新技術の基礎・応用研究や技術開発を行うほか、新しいモビリティやロボティクスといった先進領域で新価値創造に取り組んでいます。2026年には親会社の四輪開発およびSDV開発機能が移管され、技術テーマ選定から商品投入までを一気通貫で推進する体制が強化されています。

【注力分野】
2050年の「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けた研究に注力。環境分野ではEVやFC（燃料電池）、水素サイクル、循環型再生エネルギー、カーボンネガティブ技術、ダイヤモンド半導体などの材料研究に取り組んでいます。安全分野では自動運転や先進安全技術の開発を推進しています。さらに、モビリティを3次元・4次元へと拡大する新領域として、ロボティクスやeVTOL（電動垂直離着陸機）、JAXAと連携した宇宙分野の技術開発、再使用型ロケット研究にも注力しています。

【風土】
Hondaは歴代社長が全員技術者出身であり、「世の中を便利にしていきたい」「皆の役に立つ製品を開発したい」という想いを持ったエンジニアが多いのが特徴です。また異業界からも積極的に採用を行なっており、経験業界の隔たりなく一人ひとりのエンジニアが挑戦したい開発に携わることができます。研究開発の対象は四輪・二輪のほか、燃料電池や全固体電池、ビジネスジェット機用エンジン、アバターロボットやUNI-ONEまで幅広く広がっています。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 東京オフィス

〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7　ATT新館3階

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ソフトウェア開発管理・プロセスマネジメント

プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系）