どんな仕事か: パワートレイン搭載設計における冷却システムの開発を担当いただきます。
冷却システムは、大型商用車のエンジンや電動機器などの原動機を冷却し、適正な温度を維持するためのシステムです。
ラジエータ、インタークーラー、冷却水タンク、ポンプ、配管などで構成され、エンジンや電池、電動機器の性能を安定して発揮させる重要な役割を担います。

【具体的には】
・原動機の開発と合わせて、冷却系の機能、原価、品質目標達成の構想検討と確立
・原動機設計部署や冷却機器設計担当者、いすゞ自動車、工場、サプライヤなどと連携した開発・設計から商品化までの推進
・CADおよび1Dシミュレーションツール（GT-SUITE）を用いた冷却システム回路の設計・製品化検討
・実験部門、購買部門、生産技術部門と連携し、性能・品質・コストの最適商品を作り込む。
・市場投入後の品質管理および原価管理
・いすゞ自動車との技術戦略、開発方針、基礎技術の共有
・大型商用車の将来を見据えた技術開発

【魅力・やりがい】
特に電気自動車の冷却システムでは、従来のエンジン車とは異なる部品の温度を適正にコントロールし、出力性能や電池性能を最大限に引き出すための熱マネジメント開発に携わります。
業務を通じて、車両とパワートレインの両面から大型商用車を理解するとともに、1Dシミュレーションを活用した熱マネジメントシステムの開発手法を習得することができます。
本職種では、車両とパワートレインの両方の領域に関わるため、車両全体を幅広い視点で理解し、知見を深めることができます。また、1Dシミュレーションを活用した最適な熱マネジメントシステムの開発手法を習得することができ、大型商用車の電動化を支える先進技術開発に携わることができます。
求められるスキルは: 必須・製造業における、機械設計の実務経験
・熱力学に関する基礎知識
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 埼玉県
勤務時間は: 08:45 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与はどのくらい貰えるか: 520万円～760万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、資格手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、退職金
休日休暇は: 年間休日121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

機械設計＜パワートレイン冷却システム＞

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）