募集情報

どんな仕事か: 国内の完成車メーカー（OEM）に対し、自社の「自動車用プラスチック製燃料タンク」を特定車種へ導入・適用させるためのアプリケーションエンジニア（適用設計・技術調整）として従事いただきます。
コアとなる製品の基本設計は海外本社のエンジニアリングチームが行うため、ゼロから製品を設計するわけではありません。自動車メーカーの設計担当者と社内（海外本社・社内CADオペレーター）の間に立ち、仕様の擦り合わせや技術的な橋渡しを行うのが主なミッションです。

＜具体的には＞
・顧客（OEM）との技術ミーティング・調整：自動車メーカーの設計担当者と、仕様や要望に関するすり合わせを実施（オンラインミーティングが主体で、対面訪問は月1回未満程）。
・車両への適用確認・技術検討：車両に燃料タンクを搭載した際、他社の部品と干渉しないかの確認。走行時の燃料の揺れ音（静音性）や製品強度など、顧客要求を満たすための形状・仕様の検討と調整。など
・CADオペレーターへの作図指示：打ち合わせ内容に基づき、社内のCADオペレーターへ「この部分の形状をこのように変更してほしい」と具体的な作図・修正指示出し
・海外本社との連携：必要に応じて海外のコアエンジニアリングチームと英語でコミュニケーションを取り、技術的な確認や調整。

＜魅力・特徴＞
・未経験・第二新卒から挑戦しやすい内容: ゼロから図面を描き起こす設計職ではなく、コミュニケーションを中心とした技術的な調整・橋渡し業務がメインです。現在CADオペレーターやデザイナーをされていて、将来エンジニアを目指したい方にも適しています。
・働きやすい環境: 顧客との打ち合わせはオンライン（Teams等）が中心のため、外出や出張の頻度は低く、落ち着いて業務に取り組めます。
求められるスキルは: 必須 ※下記全てのご経験・スキルをお持ちの方
■機械、電気・電子、メカトロニクス等の理系バックグラウンドをお持ちの方（文系出身者でも、現職にて図面の読み方や機械工学の基礎を学ばれている方であれば応募可能。）
■業界不問で、何かしらの設計スキル・CAD操作・評価などの実務経験（自動車業界での経験は不問。派遣等の立場でのご経験者も歓迎。）
■基礎レベル以上の英語力（意思疎通・簡単な会話ができる方を歓迎。）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 09:00 - 18:00
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【諸手当】
通勤手当
休日休暇は: 年間121日／（内訳）完全週休二日制（土・日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、

会社概要

社名: カウテックスジャパン

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
樹脂製燃料タンクシステムの欧州大手「カウテックステキストロン（Kautex）」の日本法人。グローバルで14カ国・30カ所以上に拠点をもち、従業員数は6，000人以上。世界の売上げトップ100にランクインする自動車部品メーカーです。燃料タンクシステムのほか、バッテリーシステム、クリアビジョン（洗浄）システム（CVS）、クランクシャフト、カムシャフト、バランスシャフトの製造を行なっています。

【技術力】
同社は50年以上前にいち早く樹脂製燃料タンクを発売したパイオニアです。樹脂製はスチール製タンクよりも腐食・浸透に強く、軽量で、設計の柔軟性に優れています。この技術革新が自動車業界を変え、現在は欧州および米国で製造される自動車のうち、95％以上に同社製燃料タンクが搭載されています。世界で走る車両のおよそ5台に1台に、同社の燃料タンクまたはSCRシステム（※）が搭載されていることになります。※有害な窒素化合物を水と窒素に分解し削減するシステム

【日本での事業展開】
日本法人はアジア市場拡大のために設立され、アジア地域における製造販売・サービス窓口業務などを担っています。欧米の自動車用燃料タンクの約8割が樹脂製である一方、日本ではまだ金属製タンクが多くを占めており、日本でのシェア拡大を目指しています。

【日本国内に有する施設】工場／研究開発

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 東京オフィス

〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7　ATT新館3階

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アプリケーションエンジニア＜自動車用燃料タンク＞

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）