なぜ募集しているのか: 現在、部門内における技術継承と次世代への体制構築が急務となっています。さらに近年は3D CADを駆使した高度な設計業務が増加しており、今後の事業継続と組織力強化を見据え、増員募集します。
どんな仕事か: 鉄道車両向けブレーキ部品（ブレーキディスク、パッド、ホルダ等）の設計・開発および実証試験業務をお任せします。
列車の安全運行を技術面から支えるやりがいあるポジションです。

■具体的な仕事内容
＜お任せする業務＞
▼設計・開発業務
車両メーカーや部品メーカーなどの要望・仕様に合わせ、AutoCADやDRA-CAD、3D CADを用いてブレーキディスクやパッド、ホルダの設計・製図を行います。必要に応じてFEM解析ツールを用いた構造強度・応力分布のシミュレーションも実施します。

▼実証試験・評価業務
自社保有のダイナモ試験機を使用し、実走行時の過酷な条件下を想定した性能試験を実施。
得られたデータと実計測フィールドデータを比較・分析し、材料選定や形状設計へとフィードバックします。

▼顧客対応・営業支援
打ち合わせや製品説明のため、月4～5日程度の出張（宿泊を伴う場合あり）が発生します。
また、半年に1回程度の海外出張の機会もあります。

＜扱う商材・サービス＞
・鉄道車両用ブレーキディスク（自社開発の特殊鋳鉄NCM材等）
・ブレーキパッド（ライニング）およびホルダ

＜仕事のポイント＞
国内外の鉄道車両に自身の設計した製品が搭載され、多くの乗客の安全を支える誇りを実感できます。

■働きがい
自ら設計したブレーキ部品が厳しい試験基準をクリアし、実際の鉄道車両に採用された瞬間には、モノづくりならではの大きな達成感を得られます。材料力学、摩擦、熱応力など幅広い専門知識を深めながら、人々の命と日常の交通インフラを根底から守るという強い社会的貢献を実感できる環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
・所属部署：素形材エンジニアリング事業部鉄道ブレーキ部鉄道ブレーキ課
・所属人数：2名
・年齢構成：60代（2名）

その他、組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須＜職種経験不問・業界経験不問＞
・普通自動車運転免許をお持ちの方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府大阪市住之江区柴谷2丁目8番45号
大阪メトロ四つ橋線「北加賀屋駅」より車で6分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
※業務状況や社内規程に準じて利用が可能です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
勤務地変更なし

＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:30～17:15
実働時間：7時間45分
月平均残業時間：15時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：484～676 万円月給制基本給：261820円～365310円
残業代：全額支給
変動手当：扶養手当　
在宅勤務手当　
単身赴任手当　
家族手当　
出張手当　交通費・宿泊費別途支給
　月給261,820円～365,310円
通勤手当：実費支給
賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績6.09ヶ月分
昇給：年1回（4月）
待遇・福利厚生は: ■財形貯蓄制度
■財形年金
■従業員持株会
■社内預金
■遺児年金
■共済会
■借上げ社宅貸与制度（35歳までの独身者用・転勤者用）
■昼食補助（一部事業所は社員食堂あり）
■退職金制度（勤続2年以上）
■公的資格取得支援制度
■保養・研修施設
■ベネフィット・ステーション
休日休暇は: 【年間休日】125日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: ※この求人情報は、エンエージェント（エン株式会社）を通じての受付となります。
今後連絡させて頂く場合は担当コンサルタントもしくは、エンエージェントのスタッフよりご連絡させていただく可能性があります。
※エントリー後の流れについてはエンエージェントよりご説明いたします。
※ご登録いただいたWeb履歴書に加え、「履歴書」「職務経歴書」をご提出いただく場合がございます。

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設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）