募集情報

どんな仕事か: 現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。自動車には50個～100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。
エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。

【具体的には】
ゾーンECUの回路設計～評価～量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（外形、I/F、EMC）、電子回路＆基板設計業務です。

【魅力ポイント】
今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。

【求めること】
自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。
求められるスキルは: 必須・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
勤務時間は: 08:40 - 17:40
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 30歳 622万円
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、デンソーグループ自動車団体保険など
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当、在宅勤務手当など
休日休暇は: 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、春季休暇、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、妻出産休暇、産前/産後休暇、育児休暇、介護休暇、やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）

会社概要

社名: デンソーテクノ

事業内容・ 会社の特長: 【概要・特徴】
世界最大級の自動車部品メーカー「デンソーグループ」において設計開発を担うグループ最大の機能会社です。パワートレイン関連製品、先進安全・自動運転関連製品、コックピットシステム、車両セキュリティなど、グループを代表する製品の仕様検討・設計・評価・量産対応を担い、CASE・MaaS時代に対応したモビリティ社会の進化を支えています。

【事業展開】
■車載システム開発分野：BEV／HEV向け電動パワートレイン（PCU・電池ECU）、ミリ波レーダ・画像センサ等の先進安全/高度運転支援（ADAS）、メータ・HUD等のコックピットHMI製品、スマートエントリー・デジタルキー等の車両セキュリティのほか、省電力・快適性を追求した空調システム全般を設計しています。
■DX・先端技術・生産技術分野：モデルベース開発（MBD）やアジャイル開発、AD／ADASシミュレータ等のソフト設計DX、自動設計探査・自動検査ベンチ等の機器/電子設計DXを推進。AI/ビッグデータ解析を用いたモビリティサービス開発、高度なCAE、世界各地の工場をつなぎAI外観検査やライン可視化を実現するFactory-IoT事業を展開しています。

【職場環境】
テレワーク制度とコアタイムなしのフレックスタイム制度を導入し、柔軟に選択できる環境を整備（平均在宅勤務比率39％）。年齢や役職に関わらず率直に議論ができる自由闊達な風土のもと、異業種からのキャリア採用も積極的に推進（中途採用比率27％）しています。

取扱い紹介会社

株式会社クイック

厚生労働大臣許可番号：27-ユ-020100
紹介事業許可年：1997年8月

登録場所: 大阪オフィス

〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4　大阪富国生命ビル16F

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ハードウェアエンジニア＜ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発＞

設計・開発エンジニア（電子回路）