NEW 掲載期間26/11/12~26/12/09 求人No.QIK-373038

ECU企画・開発<将来ブレーキ/制御ブレーキシステム向け>

設計・開発エンジニア(電子回路)

年収550万円~949万円
海外展開あり(日系グローバル企業)大手企業英語力不問土日祝休み
募集情報
どんな仕事か
同社にて、ご経験やご希望に応じ下記いずれかの業務をご担当いただきます。
(配属部署:電子基盤技術開発部)

【具体的には】
■制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進
・課題抽出と対策具現化:現行品からの新規・変化点に対し、システム/ソフトと連携した課題の見極め、対策立案や仕様への落とし込み。
・社内外との連携:同部のIC企画チームとの連携、親会社(アイシン/デンソー)やOEMとの折衝。
・コンポ設計:親会社とともに、様々な事象に対して、設計検証型で開発を推進。
・品質確保:システムやOEMの信頼性要求に変化があった場合、懸念点を分析し、親会社とともに検証を実施。

■電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進
・将来ブレーキ製品企画の具現化:システム/ソフトと連携した必要要件の見極め、また仕様構築やエレキ企画の立案。
・社内外との連携:同部の他チームや関係部署、親会社(アイシン/デンソー)やOEMとの折衝。
・コンポ設計:ECUの機電制約事項を調整、先行開発~試作フェーズの開発推進。
・品質確保:システムやOEMの信頼性要求だけではなく、ECUの使われ方からストレスを抽出/分析し、設計検証を実施。

【業務での使用ツール】
・CAD(CATIA、CR8000)
・PSPICE(回路シミュレーション)
求められるスキルは
必須 ・電気、電子回路の基礎知識
雇用形態は
正社員
どこで働くか
愛知県
勤務時間は
08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00)
給与はどのくらい貰えるか
550万円~900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生は
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当(子ども1人につき2万円)、時間外手当
休日休暇は
/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、GW(各10日間程連続休暇)、有給休暇(正社員登用月より付与 正社員登用月に応じて8日~最高20日付与)、慶事休暇、産前産後休暇、リフレッシュ休暇
会社概要
社名
アドヴィックス
事業内容・
会社の特長
【概要・特徴】
ブレーキシステムで世界トップクラスのシェアを持つ自動車部品メーカーです。アイシングループ主要会社として車両運動統合制御を牽引しています。2001年に、アイシン、デンソー、住友電工、トヨタ自動車の合弁会社により、電子制御ブレーキシステムからパッドまでの開発を手がける世界で唯一のブレーキシステムサプライヤーとして誕生。国内で生産される自動車の2台に1台、世界の10台に1台に同社製品が搭載されています。国内の全完成車メーカーのほか、GMやフォードなど海外の主要完成車メーカーとも取引を行っています。

【強み】
電子制御ブレーキシステムからブレーキパッドまで、メカ・エレキ・ソフトの技術を結集してブレーキシステム全体をトータルに開発・供給できる体制が強みです。自動運転や電動化に向けた先進技術に強みを持ち、HV・BEV・FCVなどの燃費・電費向上やCO2削減に貢献する「回生協調ブレーキシステム」や、自動運転化に不可欠な「電動パーキングブレーキ(EPB)」などを展開しています。

【グローバル展開】
世界11カ国に32拠点を設け、連結で13,844名の従業員を擁しています(2026年3月末時点)。日本、北米、欧州、アジアにテクニカルセンターを設置し、藤岡試験場(愛知県)、豊頃試験場(北海道)、ファーラビル試験場(北米)といった実車評価テストコースを整備しています。世界各地の気候・道路環境や車両の使われ方を分析・調査し、地域に最適なブレーキシステムの研究開発・信頼性評価を行っています。
取扱い紹介会社
株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100
紹介事業許可年:1997年8月
登録場所
大阪オフィス
〒530-0018 大阪府大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F
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