- なぜ募集しているのか
- ・プロジェクトの本格化に伴い、システム開発に加え、実証先への設置・導入フォロー、実証データの検証、次タームでの開発項目検討などが今後も継続的に発生していく（2030年までの長期国家プロジェクト）ため、人員を増強するもの。
・本プロジェクトの推進による充電マネジメントシステムの開発を通じてEVバスの普及（運輸部門の電化・カーボンニュートラルの実現）に貢献 - どんな仕事か
-
・4～5名程度で下記プロジェクトを実施、2022～2030年度までの長期プロジェクト。
・カーボンニュートラルに向けたEVバスの導入促進を実現するための、バス事業者さま向けエネルギーマネジメントシステムの開発、実証の推進。
・具体的には、充電器や受電設備の初期設備コストおよびランニングコストをおさえるEVバス充電管理システムの機能要件・実装方法の検討。左記を検証するための実証計画の検討、検証。
【担務いただくプロジェクト】
路線バスEV化および交通・地域のカーボンニュートラル化を実現する運行管理/需給調整一体型エネマネシステムの開発・実証
https://green-innovation.nedo.go.jp/project/smart-mobility-society/scheme/
【本求人の魅力】
・バス会社さま、充電器メーカ、システムベンダー、EVバスOEMなどさまざまな方と協働しながら、EVバス導入に伴うお客さまのニーズ・お困りごとを解決するために、自らのアイデアを反映しながらシステムを作り上げていくことができます。
・電力会社とバス会社でコンソーシアムを組んで開発を進めており、開発するシステムは、急速充電器、EVバスに加えて、電力システム、バス会社さまシステムとも連携するため、本プロジェクトを通じて、電力業界からバス業界まで幅広い分野を経験できます。
・カーボンニュートラルの実現に向けてEVバスは2030年に向けて1万台が導入される見込みとなっており、開発製品は大きな市場が見込まれています。
【在宅ワークの導入状況】
2-3回/週程度 - 求められるスキルは
-
必須 ・ビジネスコミュニケーション能力を有する方
・Ｖ字モデルに基づくシステム開発の経験がある方
以下は歓迎要件
・急速充電器および関連規格（CHAdeMO, OCPPなど）の知識のある方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- TRI技術開発センター（横浜市鶴見区）
- 勤務時間は
- フレックスタイム制（コアタイム：無し）
- 給与はどのくらい貰えるか
-
年俸制（分割回数12回）
年俸￥6,500,000～ 基本給￥340,000～を含む/月 - 待遇・福利厚生は
- 持株会制度、退職制度、各種財形貯蓄、持株会、ライフサイクル当(配偶者、満24歳以下のを扶養する場合)、在宅勤務、時短制度、服装由、社員堂、事補助、従業員専駐場あり 、 出産育児援制度、研修援制度、託児所あり、家賃補助、社宅独寮あり(諸条件あり、社宅45歳、独寮35歳まで)
- 休日休暇は
- 土日祝休み
年間休日：123日
年末年始休暇、夏季休暇、有給休暇、ボランティア休暇
掲載期間24/03/14～24/03/31
求人No.STEE-2024031406
